Конкурс государственного казённого учреждения (ГКУ) «Дагестанавтодор» на строительство дороги Махачкала – Аэропорт с подъездом к Каспийску аннулирован. Об этом сообщает Управление федеральной антимонопольной службы (УФАС) России по Дагестану. Поводом для проверки дагестанским УФАС стала жалоба ООО «Дорстройхолдинг», бенефициаром которого является Магомедрасул Омаров.
ООО «Дорстройхолдинг» пожаловалось на то, что заказчик ГКУ «Дагестанавтодор» установил участникам конкурса не предусмотренные законом («О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения гос- и муниципальных услуг») условия. Внеплановая проверка антимонопольного органа выявила нарушения, в частности процедуры рассмотрения и оценки заявок на участие в конкурсе.
В этом, казалось бы, рутинном споре двух (или более) хозяйствующих субъектов проглядываются большая политика и большие ресурсы. И большие деньги. Конкурс предусмотрен на сумму более 460 млн рублей. По сути, борьба предполагается не столько за освоение этих средств, сколько за то, кто из участников тендера предложит минимальную цену, в чём и заключается смысл проведения торгов. Основным претендентом на проведение дорожно-реконструкционных работ между столицей республики и аэропортом, безусловно, считается «Мостоотряд-99» – стопроцентная «дочка» «Суммы» Зиявудина Магомедова, а «Дорстройхолдинг» в орбите интересов другого дагестанского магната – Сулеймана Керимова.
Впрочем, это не первое столь крупное и очевидное для искушённого обывателя противостояние интересов магнатов и, по всей видимости, не последнее. Подобное наблюдалось во время реконструкционных работ в Гимринском автодорожном тоннеле. Напомним, тогда организация Магомедрасула Омарова была выведена из тоннеля как не справляющаяся с работой. В итоге объект завершил «Мостоотряд-99» под руководством Загида Хучбарова, нынешнего руководителя «Дагавтодора».
Между тем двух мастодонтов республиканского дорожного строительства, по всей видимости, ждёт ещё одно состязательное противоборство. Как мы отмечали ранее, уже объявлен конкурс на проведение строительно-монтажных работ на взлётно-посадочной полосе (ВПП) махачкалинского аэропорта. Напомним, уже известно, что большинство инженерно-ремонтных работ в аэропорту будет проводить «Нафта-Москва» Сулеймана Керимова. А на следующей неделе, вероятно, станет известно имя победителя конкурса на реконструкцию ВПП. Основных претендентов три: «Мостоотряд-99», «Дорстройхолдинг» и «Ленпроектстрой». Минимальную цену за подряд пока предложила первая компания – 2 млрд 163,5 млн рублей, однако организация Омарова с 2 млрд 186,3 млн рублей следует по пятам. Отметим, начальная цена лота составила чуть более 2,5 млрд рублей.
(В ближайщих номерах «ЧК» читайте аналитический материал о ситуации вокруг махачкалинского аэропорта. В лицах, цифрах и фактах.)
- 3 просмотра