В социальных сетях сейчас активно обсуждают с февраля повышение проезда с 23 до 28 рублей в общественном транспорте в Махачкале. Официального подтверждения этой информации нет, но председатель независимого профсоюза водителей и предпринимателей Дагестана Исалмагомед Набиев считает, что это вполне реальный сценарий развития, ведь транспортные компании изначально заявляли о таком тарифе.
Пассажиры ссылаются на водителей компании «СТС», которые им сообщили о повышении тарифа до 28 рублей, а также о том, что им повышают стоимость путевых листов с 1 февраля на 1 тыс. рублей, то есть до 8 150 рублей.
Водители сетуют на то, что помимо этого они покупают ещё и техническое разрешение за 3 тыс. рублей.
Председатель независимого профсоюза водителей и предпринимателей Дагестана Исалмагомед Набиев прокомментировал «ЧК» возможное изменение тарифа в общественном транспорте в Махачкале. По его мнению, это весьма ожидаемая ситуация, так как ещё когда он входил в правительственную комиссию на обсуждение представлялся проект по развитию городского пассажирского транспорта именно с выгодным для транспортных компаний тарифом в 28 рублей. По словам Набиева, чиновники в правительстве Дагестана поддерживали этот проект. Исалмагомед Набиев считает, что его изначально планировали реализовать в два этапа: сначала продавить повышение с 17 до 23 рублей, а затем до 28 рублей.
«Поэтому повышений не избежать. Поэтому они избавились от водителей – индивидуальных предпринимателей и не допускали их к участию в аукционах. Для водителей-ИП себестоимость проезда обходилась в 9 рублей, а всё остальное от 17 рублей – прибыль. Их это устраивало, так как для индивидуальных предпринимателей есть много льгот от государства. А сейчас, транспортные компании, повышая тариф, возлагают на население бремя обновления своего автопарка. А республиканским властям нужны только налоги. Плюс пассажироперевозки – это очень доходный бизнес и кто только туда не хочет пробиться», - заявил председатель независимого профсоюза водителей и предпринимателей Дагестана. (Подробнее в материале «Трансплантация маршрутов»).
В пресс-службе администрации Махачкалы пояснили «ЧК», что на данный момент в управление транспорта не поступало никаких документов от транспортных компаний.
Сейчас на всех рейсах частных компаний тариф вправе устанавливать сам перевозчик, заранее уведомив и предоставив обоснование тарифа в мэрию Махачкалу, прокуратуру и УФАС Дагестана.
Напомним, в январе 2019 года транспортные компании подняли стоимость проезда в общественном транспорте с 17 до 23 рублей. Многие жители и водители маршрутных такси протестовали против повышения, считая его необоснованным.
25 июня дагестанское УФАС внесло предписание ООО «Современная транспортная система», АО «Третий парк», ООО «Астория» и ООО «Трансфлот» вернуть стоимость проезда в 17 рублей, усмотрев монопольный сговор межу компаниями, которые в одно и то время повысили цену до 23 рублей.
Перевозчики обжаловали предписание в ФАС России и Арбитражный суд Дагестана. 11 сентября Апелляционная коллегия ФАС России отменила предписание дагестанских коллег, посчитав, что не было выявлено нарушений антимонопольного законодательства. Вместе с тем, в решении Апелляционной коллегии ФАС России отсутствует указание на законность повышения проезда в общественном транспорте Махачкалы. После этого Арбитражный суд Дагестана приостановил рассмотрение жалобы транспортных компаний.
- 17 просмотров