Сезон искусственных цен

На этой неделе возник ажиотаж среди пассажиров, которые собирались приобрести авиабилеты по направлению Махачкала – Москва. Цены выросли от 6 700 до 15 000 рублей и выше. Одни связывают это с закрытием аэропорта на время реконструкции взлётно-посадочной полосы, другие – с повышением цены на керосин. «ЧК» разбирался, что на самом деле послужило причиной этому.

По данным Росавиации, в июне – августе 2014 года в 30 российских аэропортах на 6–7% выросла стоимость 1 тонны авиационного керосина, т. е. от 1 до 4 тысяч рублей. Повышение затронуло и аэропорт Махачкалы. Федеральное ведомство прогнозирует, что российские авиакомпании будут вынуждены поднять цены на билеты, так как это не было предусмотрено в программе их деятельности.

Ещё одним последствием удорожания топлива Росавиация называет снижение роста перевозок на региональных маршрутах, на развитие которых в 2014 году государство выделило почти 9 млрд рублей.

Мы обзвонили ряд представителей авиакомпаний в Махачкале. В «Ред Вингз» заявили, что пока у них нет информации о повышении цен на топливо и, соответственно, на билеты, продажа осуществляется по сегодняшним тарифам. Изменение цен также не связано с реконструкцией взлётно-посадочной полосы. «Мы согласовали рейсы в аэропорту Грозного. Один рейс в сутки компания будет выполнять с тем тарифом, который действует в Дагестане – от 6 350 до 11–12 тысяч рублей. Тех, кто уже приобрели билеты, будем вывозить силами авиакомпании. Будут организованы несколько рейсов автобусов из Махачкалы бесплатно. Для тех, кто будет приобретать билеты из Грозного до Москвы уже после информации о закрытии аэропорта, будет установлен общий тариф. Сейчас мы с авиакомпаниями ведём переговоры, чтобы цена была адекватной для наших пассажиров. Не удивлюсь, если будут заламывать цены», – пояснила представитель компании «Ред Вингз» в Дагестане Калимат Абакарова.

Представитель авиакомпании «Руслайн» Светлана Быстрюкова неадекватно отреагировала на вопросы о повышении цен: «Я не собираюсь вам рассказывать ценовую политику нашей авиакомпании. Зайдите в Интернет и посмотрите цены. Представители этим не занимаются».

Мы предварительно просмотрели цены на авиабилеты в Интернете. Самый дешёвый билет до Москвы на 26 августа был 13 923 рубля, а самый дорогой – почти 20 тыс. рублей. Такие же внезапные повышения можно наблюдать и в Чечне: из Грозного до столицы РФ билеты от 12 тыс. и выше. Но все рекорды побила стоимость перелёта в эконом-классе из Петропавловска-Камчатского (Камчатский край) до Первопрестольной – 142 тысячи рублей.

По горячей линии «Ю Тэйр» сообщили, что с 20 по 31 августа не осталось ни одного свободного места. При наличии мест минимальная цена составляла 6 990 рублей, а максимальная цена в эконом-классе на 2 сентября – 15 тыс. рублей.

А в компании «Аэросервис» цинично признались, что повышение цен действительно есть, так как именно в этот период ажиотаж на рынке авиаперелётов. «В магазинах же на Ураза-байрам поднимают цены, то же самое и в этом случае», – подметил представитель «Аэросервиса» Арсен Абакаров.

Меж тем УФАС по РД третий месяц проводит проверку обоснованности цен на авиабилеты. Результаты мониторинга станут известны лишь в конце сентября, когда компании предоставят ответы на запрос антимонопольщиков.

Поэтому, чтобы не попасть на искусственно созданный дефицит билетов и повышение цен, покупать их надо заранее, хотя бы за неделю… 

Номер газеты