Кто собирается повысить стоимость проезда в Махачкале до 23 рублей ?

Дата: 
23 Янв 2019

В некоторых маршрутных такси Махачкалы несколько дней назад появились объявления о повышении с 27 января стоимости проезда до 23 рублей. Причём, эта информация выдаётся как исходящая от администрации Махачкалы.

В Управлении промышленности, транспорта, связи и дорожного хозяйства администрации Махачкалы пояснили «ЧК», что не имеют отношение к этому объявлению, а также заверили, что у них нет полномочий устанавливать стоимость проезда  в городе, так как для них действует нерегулируемый тариф. В Управлении подтвердили, что несколько месяцев назад компании уведомляли администрацию об увеличении тарифа.

Начальник Управления Андрей Гусейнов отметил, что только сегодня узнал о таком объявлении и сейчас  «они разбираются в этой ситуации с компаниями-перевозчиками».

Председатель независимого профсоюза предпринимателей и водителей Дагестана Исалмагомед Набиев рассказал «ЧК», что инициатором повышения стали руководители компаний-перевозчиков, а не сами водители.

«Руководители этих организаций не имеют отношения к доходам водителей, поэтому у них нет права повышать тариф. Это могут сделать сами водители, но они категорически против увеличения стоимости, так как 17 рублей считают оптимальным тарифом. Изменение стоимости выгодна компании «Третий парк», так как в этой организации водитель получает лишь зарплату, а все заработанные деньги  на маршрутных линиях – доход компании. «Третий парк» давно говорит о своей нерентабельности и проталкивает повышение. Их идею даже поддерживали в Правительстве Дагестана, по после огласки сдали позиции», - добавил Исалмагомед Набиев. Подробнее читайте в материале «Высокопоставленные перевозчики».

Кроме того, УФАС Дагестана в августе прошлого года выявила нарушения антимонопольного законодательства при проведении конкурса по отбору перевозчиков для маршрутной сети Махачкалы и потребовали допустить к конкурсу частников, у которых есть один или несколько автобусов. Также мэрия Махачкалы должна была отменить  итоги  тендеров и объявить новый аукцион.  В администрации признали конкурсы незаконными, но не отменили их. В результате УФАС по РД направила иск в  суд, рассмотрение началось 17 января.

 

Подписывайтесь на "Черновик" в социальных сетях:

Связь с редакцией:

Тел.: 8(8722) 67-06-78, 69-22-59

SMS и WhatsApp: +7(909)478-48-88

Комментарии:

А в Прибалтике, где так же городской транспорт убыточен, решили не повышать, а вообше сделали проезд БЕСПЛАТНЫЙ !!

helmest пишет:

А в Прибалтике, где так же городской транспорт убыточен, решили не повышать, а вообше сделали проезд БЕСПЛАТНЫЙ !!

Общественный транспорт всегда убыточная часть любой экономики.

Ибрагим Гаджиев пишет:
helmest пишет:

А в Прибалтике, где так же городской транспорт убыточен, решили не повышать, а вообше сделали проезд БЕСПЛАТНЫЙ !!

Общественный транспорт всегда убыточная часть любой экономики.

Мало того сказать - там где пытаются все маршруты перевести на самоокупаемость, неизбежно приходится закрывать ряд таких маршрутов.
Городской транспорт - это важнейшая инфраструктура.
Обеспечение её надежной работы должно на себя брать государство - даже если у него в Конституции не будет записано "социальное государство".
Кстати, у России такая запись в конституции есть

helmest пишет:

А в Прибалтике, где так же городской транспорт убыточен, решили не повышать, а вообше сделали проезд БЕСПЛАТНЫЙ !!

В этой вашей Прибалтике антинародные режимы.Вот и творят , что хотят.

Неправда ,что перевозка людей по городу или меж городами убыточна ,иначе туда не рвались бы столько людей . Давайте посчитаем сколько получает маршрутник на трассе Махачкала -Буйнакск . Итак проезд одного человека стоит 90 р ,умножаем на количество мест 15 и водитель только в одну сторону ложит в карман 1350 руб,а за полный рейс туда и обратно -2700 руб ,это максимум за пару часов и таких рейсов ,как один мне признался совершает 5 ,то есть умножаем на 5 и получим 13500 руб в день (2700х5) ,правда грязными так сказать ,а вы говорите ,не выгодно . Там бешенная конкуренция , чужих и вовсе не подпускают.

Общественный транспорт не может быть убыточным. Все это складывается в процессе перехода от общественных форм собственности к частному предпринимательству минуя конкуренцию, трудовые нормы и тем самым экономический уклад. Общественный транспорт это услуга для горожан и средство перераспрелеления доходов и прибыли в оплату труда и возобновления парка. Трудовое законодательство и нормы оплаты труда, стоимость средств передвижения, цена на горючее выводит стоимость проезда. Когда средства производства находятся в руках капитала, сбой системы начинается сверху, с процентов, с лизинга, с цены мирового рынка с прибыли частного предпринимателя и от этого страдаем мы. У нас экономика и страна находится в руках либерального капитала и пока мы их не потесним они так и будут диктовать свою политику наживы на наших бедах.

Ара обыдно да! Газ подорожал и уже подешевел, а они цену собрались повышать! Каково обоснование, аппетит вырос?

Bolshevik пишет:

Неправда ,что перевозка людей по городу или меж городами убыточна ,иначе туда не рвались бы столько людей . Давайте посчитаем сколько получает маршрутник на трассе Махачкала -Буйнакск . Итак проезд одного человека стоит 90 р ,умножаем на количество мест 15 и водитель только в одну сторону ложит в карман 1350 руб,а за полный рейс туда и обратно -2700 руб ,это максимум за пару часов и таких рейсов ,как один мне признался совершает 5 ,то есть умножаем на 5 и получим 13500 руб в день (2700х5) ,правда грязными так сказать ,а вы говорите ,не выгодно . Там бешенная конкуренция , чужих и вовсе не подпускают.

Ты не учел сколько всякого рода крышевикам и другим разрешительным деятелям надо отстегивать, чтоб машину поставить в очередь. И речь идет вообще-то про городской транспорт.

Магистр Арджуны пишет:

Общественный транспорт не может быть убыточным. Все это складывается в процессе перехода от общественных форм собственности к частному предпринимательству минуя конкуренцию, трудовые нормы и тем самым экономический уклад. Общественный транспорт это услуга для горожан и средство перераспрелеления доходов и прибыли в оплату труда и возобновления парка. Трудовое законодательство и нормы оплаты труда, стоимость средств передвижения, цена на горючее выводит стоимость проезда. Когда средства производства находятся в руках капитала, сбой системы начинается сверху, с процентов, с лизинга, с цены мирового рынка с прибыли частного предпринимателя и от этого страдаем мы. У нас экономика и страна находится в руках либерального капитала и пока мы их не потесним они так и будут диктовать свою политику наживы на наших бедах.

Общественный транспорт убыточен во многих развитых странах и дотируется из бюджета.

Quote:

У нас экономика и страна находится в руках либерального капитала и пока мы их не потесним они так и будут диктовать свою политику наживы на наших бедах.

Кого ты там собрался теснить, житель Паханата, возглавляемого Вовой Пу? )

И что же это за руководители организаций ? Общественный транспорт автобусы троллейбусы убыточен , вспомните куда делись те автобусы года два катались , не может частник содержать ремонтную базу и запчасти покупать ... даже старые арба газели многие не могут заменить на современные форды ... Государство должно заниматься обш.транспортом а не какие то крыши ... каждый день аварии по России

Почему Мэрия не установит сроки чтоб частники заменили эти переделанные грузовые газели ? на ней вобше нельзя пассажиров возить и сидений пихнули закрыв аварийный выход

Dirty Harry пишет:
Магистр Арджуны пишет:

Общественный транспорт не может быть убыточным. Все это складывается в процессе перехода от общественных форм собственности к частному предпринимательству минуя конкуренцию, трудовые нормы и тем самым экономический уклад. Общественный транспорт это услуга для горожан и средство перераспрелеления доходов и прибыли в оплату труда и возобновления парка. Трудовое законодательство и нормы оплаты труда, стоимость средств передвижения, цена на горючее выводит стоимость проезда. Когда средства производства находятся в руках капитала, сбой системы начинается сверху, с процентов, с лизинга, с цены мирового рынка с прибыли частного предпринимателя и от этого страдаем мы. У нас экономика и страна находится в руках либерального капитала и пока мы их не потесним они так и будут диктовать свою политику наживы на наших бедах.

Общественный транспорт убыточен во многих развитых странах и дотируется из бюджета.

Quote:

У нас экономика и страна находится в руках либерального капитала и пока мы их не потесним они так и будут диктовать свою политику наживы на наших бедах.

Кого ты там собрался теснить, житель Паханата, возглавляемого Вовой Пу? )

Опять вы! Путин никакого отношения к экономике не имеет. Экономика встраивается из уклада типа хозяйства, основанного на определенной собственности на средства производства и соответствующих отношениях. Как складывается этот процесс из каких форм государственного устройства определяется тип экономического развития, как взаимодействует с гражданским обществом и выбором, правом установленным в законодательстве и определением этой формы самим народом вы поясните нам пожалуйста, чтоб можно было сделать вывод кто виновен во всем происходящем и почему не работает закон. Подготоаьте доклад и покажите в нем, как смена президента (одного человека)может поменять систему отношений, смену государственного устройства и уклад экономического развития в системе отношений. Чуть научно-обоснованно объясните свои протестные требования.

Магистр это уже перебор ) пора приземлиться из Космоса ) в том то и дело что все средства производства в стране принадлежат Правяшему Классу во главе с Путиным , и наверно поэтому у нас такая сырьевая экономика ... современная экономика с независимым Капиталом чиновникам не нужна ...

Овод я это к тому, что смена президента не приведет к изменению в устройстве страны. Такая система устройства как сегодня не дает развития и ведет общество (Россию) в тупик. Выход один, это демократические преобразования, влияние гражданских институтов на развитие страны, смену экономического формата, восстановление социального устройства государственного уклада, итд. только так мы можем что то изменить.

Магистр Арджуны пишет:
Dirty Harry пишет:

Магистр Арджуны пишет:
Общественный транспорт не может быть убыточным. Все это складывается в процессе перехода от общественных форм собственности к частному предпринимательству минуя конкуренцию, трудовые нормы и тем самым экономический уклад. Общественный транспорт это услуга для горожан и средство перераспрелеления доходов и прибыли в оплату труда и возобновления парка. Трудовое законодательство и нормы оплаты труда, стоимость средств передвижения, цена на горючее выводит стоимость проезда. Когда средства производства находятся в руках капитала, сбой системы начинается сверху, с процентов, с лизинга, с цены мирового рынка с прибыли частного предпринимателя и от этого страдаем мы. У нас экономика и страна находится в руках либерального капитала и пока мы их не потесним они так и будут диктовать свою политику наживы на наших бедах.

Общественный транспорт убыточен во многих развитых странах и дотируется из бюджета.

Quote:
У нас экономика и страна находится в руках либерального капитала и пока мы их не потесним они так и будут диктовать свою политику наживы на наших бедах.

Кого ты там собрался теснить, житель Паханата, возглавляемого Вовой Пу? )

Опять вы! Путин никакого отношения к экономике не имеет. Экономика встраивается из уклада типа хозяйства, основанного на определенной собственности на средства производства и соответствующих отношениях. Как складывается этот процесс из каких форм государственного устройства определяется тип экономического развития, как взаимодействует с гражданским обществом и выбором, правом установленным в законодательстве и определением этой формы самим народом вы поясните нам пожалуйста, чтоб можно было сделать вывод кто виновен во всем происходящем и почему не работает закон. Подготоаьте доклад и покажите в нем, как смена президента (одного человека)может поменять систему отношений, смену государственного устройства и уклад экономического развития в системе отношений. Чуть научно-обоснованно объясните свои протестные требования.

C головой всё в порядке? ))
Кому твои доклады и прочее нужно в Воровском Паханате, кот. почему-то зовется государством? )


Весь цивилизованный мир уже понял, что из себя представляет Гондурассия и ее вороватый Пахан, и только отдельные идиоты в комментариях Черновика продолжают упорствовать и научно обосновывать собственный идиотизм. )

Магистр это все утопии в духе Кампанеллы , что такое демократическое Обшество вобше ? в Англии вроде демократия и по всем нормам Правительство должно было уйти в отставку , но на голосовании получили на 100 голосов больше ... а в нашей Чухляндии вопрос стоит чтоб Угнетатетали не слишком угнетали свой народ и все ...сейчас какие то соцнормы хотят ввести на электричество ... очередной грабеж

у нас не государство а Синдикат Кланов , есть клан чекистов , чиновников , партий и тд только Народного Клана нет , его к пирогу не пустили )

Магистр Арджуны пишет:

Овод я это к тому, что смена президента не приведет к изменению в устройстве страны. Такая система устройства как сегодня не дает развития и ведет общество (Россию) в тупик. Выход один, это демократические преобразования, влияние гражданских институтов на развитие страны, смену экономического формата, восстановление социального устройства государственного уклада, итд. только так мы можем что то изменить.

Демократические преобразования начинаются с активных действий с оружием в руках наиболее активной части населения или же, например, привносятся извне, например в виде оккупации и насильственного внедрения этих самых демократий в течении нескольких поколений (преобразование послевоенных Японии и Южной Кореи под патронажем США).


Что выбираешь, мистер теоретик? )
Или предпочитаешь, чтобы грязную работу за тебя делали другие, а ты в американских интернетах на страницах Черновика писал умные комментарии про доклады и гражданские общества? )

Овод, если идти революционеры путем, а не строить взаимоотношения в обществе, то кто придет к власти в стране, какие силы и кто ратует за силовое отстранение от власти президента остается только гадать. Вариантов много, от развала страны до диктата в управлении где ни с кем не будут считаться. Вспомните, те же коммунисты в истории страны создали тоталитаоную систему. Я вам говорю свое мнение, что кто то хочет завести нас в противоборство и потом взять власть в которой мы не будем свободными.

нам нужен Диктатор выражающий интересы Народа а не бюрократии... без революци невозможно освободиться от Рабства

owod... пишет:

нам нужен Диктатор выражающий интересы Народа а не бюрократии... без революци невозможно освободиться от Рабства

Нам - это кому? Если про Гондурассию - гори она огнем со своими скрепами, духовностью и прочим бредом. Дагестан должен научиться жить самостоятельно и идти своим путем.

Dirty Harry пишет:
owod... пишет:

нам нужен Диктатор выражающий интересы Народа а не бюрократии... без революци невозможно освободиться от Рабства

Нам - это кому? Если про Гондурассию - гори она огнем со своими скрепами, духовностью и прочим бредом. Дагестан должен научиться жить самостоятельно и идти своим путем.

Гарри нечистый, а вот Ваша левая нога разве не должна научиться жить отдельно от Вашего тела? Как Вы думаете, не пора ли ей пойти своим путём?

Гандурассея существует лишь за счёт Колониального гнета , подкармливая местные Элиты снижают риск отделения территорий И Право Народов на Самоопределение

owod... пишет:

нам нужен Диктатор выражающий интересы Народа а не бюрократии... без революци невозможно освободиться от Рабства

Протестую!
Мои предки еще тысячу лет назад жили при демократии под управлением совета старейшин, ежегодно избираемых прямым, тайным голосованием.
А вы мне тут про диктаторов, панимаишь.

Овод, вы думаете сегодняшний дегестан держится на свободе волеизьявления?! Да любое государство держится на силе. Дайте только волю и свободу, подкиньте оружие и денег, и никакой режим не сдержит тенденций на единство и целостность, мы так устроены. Закон термодинамики заложен во всем и, человек тоже не исключение, в движении от покоя к беспорядку, от энергии к теплу, от тепла к рассеиванию, от рассеиванию к покою. Вселенная работает если есть упорядоченность, так и в человеческом развитии, нужно пользоваться тем, что заложено в самом человеке и выстроить общество которое будет объединяться без насилия и принуждения. В общем нужно возвращаться к своим корням, как жили и объединились в своем построении наши предки.

Еще не прочитав статью я знал что эти мутки третьего парка этих негодяев сюда за уши ни кто не тянул, не выгодно берите свою шмотки и уматывайте к себе. Конечно варягам выгодна тянут сюда своих нахлебников , одни субсидию дербанят, другие дербанят пассажиров.

ton15 пишет:
Dirty Harry пишет:

owod... пишет:
нам нужен Диктатор выражающий интересы Народа а не бюрократии... без революци невозможно освободиться от Рабства

Нам - это кому? Если про Гондурассию - гори она огнем со своими скрепами, духовностью и прочим бредом. Дагестан должен научиться жить самостоятельно и идти своим путем.

Гарри нечистый, а вот Ваша левая нога разве не должна научиться жить отдельно от Вашего тела? Как Вы думаете, не пора ли?

Тонька, Русне пора научиться жить в своих границах начала 16 века и не нести свой срач вне этих границ, ибо свою цивилизационную миссию посредника от Запада она давным давно утратила. ))

Зарату пишет:
owod... пишет:

нам нужен Диктатор выражающий интересы Народа а не бюрократии... без революци невозможно освободиться от Рабства

Протестую!
Мои предки еще тысячу лет назад жили при демократии под управлением совета старейшин, ежегодно избираемых прямым, тайным голосованием.
А вы мне тут про диктаторов, панимаишь.

имею ввиду Гандуроссам подходит лишь прямая и понятная Диктатура , ... в Дагестане тогда Ханы не имели такой власти как Чиновники сейчас , вот по какой логике или закону Мэрия имеет право на продажу земли ? Им что Папа в наследство дал эти земли ? значит они воруют у нас

Маршрутки равно,как и рынки (цумадинский,на ирчи казака,восточный) в свое время поддержали семьи не только махачкалинцев,но и большинство дагестанцев в те годы лихолетья,когда страну в целом штормило не на шутку(хотя и сейчас нет особых изменений-лишь видимая тишь)
Поддержали в каком плане; многие работники сельского хозяйства,городские специалисты оказавшись у разбитого корыта(развал союза и ельцинский хаос) ринулись покорять столицу республики-приобретая "рафики","газели",кто не ударился в челночный бизнес,те закупили торговые контейнеры и принялись торговать на этих стихийных рынках...
Тогда и общественный транспорт,парк автобусов и троллейбусов был в упадке. Но сейчас эта сфера обрела более цивильную форму,вроде бы возрождают эти транс.парки.Но владельцы маршруток,как и фирмы за кем закреплены эти маршруты не хотят работать на убыток. Ведь для водителей это единственный вариант прокормить свою семью. И не стоит забывать,что в республике сильный уровень безработицы. Поэтому воздержусь критиковать самих простых водителей за превышение тарифа..

Dirty Harry пишет:
ton15 пишет:

Dirty Harry пишет:

owod... пишет:
нам нужен Диктатор выражающий интересы Народа а не бюрократии... без революци невозможно освободиться от Рабства

Нам - это кому? Если про Гондурассию - гори она огнем со своими скрепами, духовностью и прочим бредом. Дагестан должен научиться жить самостоятельно и идти своим путем.

Гарри нечистый, а вот Ваша левая нога разве не должна научиться жить отдельно от Вашего тела? Как Вы думаете, не пора ли?

Тонька, Русне пора научиться жить в своих границах начала 16 века и не нести свой срач вне этих границ, ибо свою цивилизационную миссию посредника от Запада она давным давно утратила. ))

Гара, красотка!
Вы как в воду глядели. С такими же мыслями на Россию двигали свои войска и Наполеон, и Гитлер. Да и прежде целой ватагой стран нападали. Взять хоть Крымскую войну. И в 1918 г в интервенцию миллион солдат вломились на территорию России.
Да так как то ничего у них и не получилось.
Похоже Вы, Грязная красотка, оказались не на той стороне.
Ваша команда всегда проигрывает.

Страницы