[ Восстание «рабов» ]

Во вторник около 40 водителей частного маршрутного такси устроили акцию протеста у здания межрайонной прокуратуры в Дербенте. Они требовали защиты от произвола чиновников городской администрации. По их словам, накануне утром к ним подошли крепко сбитые молодые люди и угрожали расправой, если они не перейдут работать в МУП «Дербентгортранс».

Дело в том, что после реорганизации ООО «Дербенттранс» 9 декабря 2010 года в муниципальное предприятие, некоторая часть водителей отказалась переходить в новую городскую структуру. Хотя им недвусмысленно посоветовали тогда по «доброй воле» перезаключить с ними свои договоры. Водители маршруток проигнорировали их советы и продолжали работать на линии, но уже в качестве индивидуальных предпринимателей. «Угрозы в наш адрес были и раньше», – рассказывает Габиб – водитель маршрутки, но в это утро к нескольким нашим товарищам подошли молодые люди, наверное, спортсмены и открытым текстом заявили, что если мы не перейдем работать в МУП «Дербентгортранс», то они покалечат нас, а наши машины сожгут. «Теперь мы не чувствуем себя в безопасности. Сейчас мы написали заявление в прокуратуру. Надеемся, что правоохранительные органы оперативно среагируют и задержат молодчиков».

Прокурор города Изет Гаджиев попытался примирить стороны. Он напомнил руководителю «Дербентгортранса» и индивидуальным предпринимателям, что те и другие работают на рынке транспортных услуг не совсем законными методами. Поэтому он дал им время (одну неделю), чтобы они привели в порядок все необходимые разрешительные документы. «Но частные извозчики сомневаются, что после того как они объединятся и создадут новое предприятие, руководство города заключит с ними договор. Скорее всего, они всячески будут блокировать или затягивать этот процесс», – рассказывают они.

О том, как происходила процедура экспроприации частного предприятия ООО «Дербенттранс», «ЧК» подробно рассказывал (см.№11 от 25 марта, в статье «под крышей МУПа своего» – Прим. ред.). А руководитель независимого профсоюза предпринимателей и водителей – Исалмагомед Набиев – расценил тогда действия администрации города и изданные ею правовые акты в целях осуществления этих действий противоречащими (п.1 ст.10 Федерального закона №135-ФЗ от 26.07.2006г). Однако до сих пор должной правовой оценки действиям администрации от прокуратуры не последовало.

Рынок внутригородских пассажирских перевозок – один из самых прибыльных сегментов. По словам самих водителей, ежемесячные поборы чиновников из городской администрации составляют не менее 300 тысяч рублей. И этого им не достаточно. Теперь они хотят полностью монополизировать рынок. В таком случае водители попадают в прямую зависимость от чиновников, от их желания и настроения. Возрастёт не только сумма поборов, но и риск в любой момент остаться без работы. Очевидно, что лишив людей экономической свободы, чиновники из мэрии посягают на их политическую свободу. В сущности, это политика крепостного права. В данной ситуации своё слово должны сказать президент республики, как Гарант Конституции, прокурор и представители общественности. 

Номер газеты