По данным РИА «Дагестан», 28 марта в Министерстве земельных и имущественных отношений РД прошло совещание, на котором новый министр – Сефер Алиев – покритиковал неэффективное управление дорожно-эксплуатационными предприятиями (ДЭП) республики и призвал использовать госимущество «более выгодно».
Содержанием и развитием республиканских и местных (межпоселковых) дорог в Дагестане занимаются учреждённые и финансируемые республикой 47 открытых акционерных обществ (100 % акций у республики) – дорожноэксплуатационных предприятий, за которыми закреплено госимущество на сумму свыше 300 млн рублей. (Ранее они являлись ГУП.) Координацию (единый заказчик и контролирующий качество услуг) ими осуществляет ГУ «Управление автомобильных дорог РД» – Дагавтодор.
Министр сообщил, что на текущий год из бюджета на строительство, реконструкцию и содержание дорог заложено 3,389 млрд рублей, а ДЭП показывают прибыль лишь в 9 млн рублей и уплатили в бюджет 894 тыс. рублей в виде дивидендов. «При этом сумма дебиторской задолженности составляет 51, 5 млн рублей, а кредиторской – 179 млн рублей. Это просто недопустимо. Анализ финансовоэкономических показателей ваших предприятий показывает, что при одинаковой выручке прибыль организаций разнится в десятки раз. Как это возможно?!» – приводит слова министра РИА «Дагестан».
Алиеву не понравилось и то, что в ДЭП среднемесячная зарплата составляет 5 – 9 тыс. рублей (в пяти из них – зарплата ниже прожиточного минимума), а в некоторых ДЭП, имеющих низкие экономические показатели, завышено количество работников. Покритиковал он и некоторые ДЭП за то, что без согласования с министерством получили кредитные средства на сумму около 8 млн рублей под максимально высокий процент – 36 % годовых: «Вы привлекли банковские кредиты в нарушение установленного законодательством порядка, чем нанесли акционерным обществам прямой ущерб в размере свыше 2 млн рублей. Думаю, Счётная палата РД даст соответствующую оценку этой деятельности».
Замгендиректора Дагавтодора Ханмагомед Рагимов попытался объяснить ситуацию. Он заявил, что все ДЭП работают на качество, а не на количество, испытывают большие трудности с финансированием: не хватает средств на содержание работников предприятия и приобретение новой техники. Рагимов предложил увеличить нормативы на содержание дорог, заложив до 2012 года ещё 150 млн рублей*, а также помочь им с лизингом на обновление техники...
*Постановлением Правительства РД N 189 от 22.06.2009 г. закреплён норматив на содержание дорог в размере 490 тыс. рублей на один километр. Исходя из того, что на балансе Дагавтодора находится 7 395 км дорог, содержание их обходится в 3,624 млрд рублей. Видно, что заложенная в бюджет сумма –
3, 389 млрд – вопервых, меньше требуемой, а вовторых, рассчитана лишь на содержание дорог. Строительство новых и ремонт старых не учтены.
Номер газеты
- 2 просмотра