Городское собрание депутатов Махачкалы, обсуждая жалобы населения на необоснованном повышении стоимости проезда в общественном транспорте до 23 рублей, предложило вариант мэрии самой регулировать тариф.
Депутаты признали, с одной стороны, что повысились цены на топливо и запчасти, но с другой – подвергли сомнению объективность методики расчёта тарифа перевозчиками.
В горсобрании Махачкалы посчитали, что выходом из этой ситуации может стать постепенный переход от нерегулируемого на регулируемый тариф. Таким образом, администрация города сможет контролировать цены на перевозки в общественном транспорте, а также защитить интересы горожан: установить приемлемую стоимость для пассажиров и компенсировать затраты перевозчикам.
Регулярные перевозки по регулируемым тарифам – это перевозки, осуществляемые с применением тарифов, установленных региональными органами власти или органами местного самоуправления, и предоставлением всех льгот на проезд.
Под регулярными перевозками по нерегулируемым тарифам понимаются перевозки, осуществляемые с применением тарифов, установленных перевозчиком.
Напомним, в январе этого года транспортные компании подняли стоимость проезда в общественном транспорте с 17 до 23 рублей. Многие жители и водители маршрутных такси протестовали против повышения, считая его необоснованным.
25 июня дагестанское УФАС внесло предписание ООО «Современная транспортная система», АО «Третий парк», ООО «Астория» и ООО «Трансфлот» вернуть стоимость проезда в 17 рублей, усмотрев монопольный сговор межу компаниями, которые в одно и то время повысили цену до 23 рублей.
Перевозчики обжаловали предписание в ФАС России и Арбитражный суд Дагестана. 11 сентября Апелляционная коллегия ФАС России отменила предписание дагестанских коллег, посчитав, что не было выявлено нарушений антимонопольного законодательства. Вместе с тем, в решении Апелляционной коллегии ФАС России отсутствует указание на законность повышения проезда в общественном транспорте Махачкалы. После этого Арбитражный суд Дагестана приостановил рассмотрение жалобы транспортных компаний.
- 3 просмотра