Вслед за водителями 19-го маршрута их коллеги по линии 4а решили выйти из-под опеки «Горавтотранса». Об этом они заявили во время небольшой акции протеста в четверг в Махачкале.
Причины выхода из МУП «Горавтотранс» всё те же – необоснованно завышенная стоимость путевых листов. Водители считают, что если они начнут самостоятельную предпринимательскую деятельность, то это значительно облегчит их жизнь. «Мы решили сами узакониться, оформили ИП почти 60 человек из 80, делаем именные лицензии. Сейчас нам не дают работать. Говорят, что пока не заключим договор с МУПом, путёвки не получим, а значит и работать не будем», – рассказал бригадир маршрутной линии 4а Салавтин Джамирзаев. Другой водитель, Руслан Османов, добавил: «Они говорят, что это их линии. А мы эти линии покупали за 100 тыс. рублей в “Махачкалатранс”».
По их словам, после визита полномочного представителя главы РД Алибека Алиева, который на камеры говорил, чтоб без квитанций не отдавали деньги в «Горавтотранс», ситуация не изменилась. Цену путевого листа увеличили от 3 100 до 5 700 рублей, а квитанций не выдают. «Сотрудники МУПа с недоумением заявляют: «Кто такой Алибек Алиев, чтобы нам указывать? Он не в свою работу лезет». Мы за всё сами платим. Говорят, что в эту стоимость входит оплата труда их штата и обслуживание. Но никакого технического обслуживания нет. В конце месяца бумагу покупаем и всё. Сами собрали деньги и отремонтировали комнату для водителей, даже этот туалет сами построили. В их штате 100 человек, хотя эти сотрудники вообще не нужны», – уверены водители.
К тому же, по их информации, лицензии, которые выдаёт «Горавтотранс», надзорные органы месяц назад проверили и назвали фальшивкой. У других маршрутчиков такие же протестные настроения, но их пугают тем, что в ином случае они останутся без работы.
Начальник управления промышленности, транспорта, связи и дорожного хозяйства администрации Махачкалы Андрей Гусейнов пояснил, что маршрут 4а ещё числится за «Горавтотрансом», так как сейчас договор с мэрией на пассажирские перевозки маршрутных такси в Махачкале имеет только МУП. Другие предприятия или частные лица не имеют права на подобную деятельность. Мэрия уже объявила конкурс на определение перевозчика.
Также он опроверг информацию о том, что повысилась стоимость путевого листа: «Сейчас «Горавтотранс» хочет заключить с водителями трудовые договоры и оплачивать за них пенсионные взносы, налоги плюс услуги МУПа. Раньше они платили только за услуги 2 000–3 000 рублей. В принципе, они законно поступают».
– Вы проверяли, оказываются услуги, заявленные в договоре между водителем и МУПом? – поинтересовались мы.
– Проверяли. Эта система там работает по серой схеме.
Отметим, что упорядочить работу маршрутных такси и МУПа пытаются на протяжении трёх лет. Однако почему-то до сих пор не проведён заявленный аукцион. Сначала его планировалось провести в феврале 2015 года, затем – в июле, ближе к весне этого года. Теперь речь идёт об июне. Непонятно, как это решит проблему. Наверняка выиграет этот аукцион «Горавтотранс» с теми же маршрутными такси, многие из которых находятся не в очень приличном техническом состоянии, с теми же условиями и взиманием за путевые листы. ]§[
- 1 просмотр