Последствия несвоевременного обслуживания
Водяная помпа
Разрушение подшипника помпы в результате игнорирования посторонних звуков двигателя. Последствия – перегрев и отказ двигателя, автомобиль не заводится. Если Вы слышите посторонние звуки, немедленно обратитесь в автосервис, это позволит избежать неприятных последствий эксплуатции неисправного автомобиля.
Загрязненный масляный фильтр
Загрязненный масляный фильтр вследствие не произведенной во время замены масла ДВС. Масло, проходя через фильтр, не отчищалось, вследсвие чего попадало в двигатель с различными загрязнениями и микрочастицами. Это существенно сокращает ресурс двигателя. В наших условиях эксплутации масло в двигателе необходимо менять каждые 10 000 км!
Стойка стабилизатора
Отрыв шарового шарнира из посадочного места. Если при движении по неровной дороге Вы слышите скрипы и посторонние звуки в подвеске, немедленно необходимо обратиться в сервис вне зависимости от пробега или интервала прохождения ТО, в противном случае это может привести к подобным последствиям и более дорогостоящему ремонту.
Разрушение демпферных пружин на диске сцепления
Это последствия замены диска сцепления без корзины. Старая корзина при работе сцепления разрушала новый диск, также происходит разрушение подшипника первичного вала МКПП. Вследствие этого автомобиль уже двигаться не может.
Стойка стабилизатора
Оторван шаровый шарнир.
Причина повреждения: не сделанная вовремя диагностика подвески, движение с неисправной ходовой частью.
Оторванная стойка во время движения разрушает пыльники, амортизатор, возможно повреждение кузовных деталей автомобиля.
При малейших посторонних звуках подвески обратитесь в сервис для диагностики подвески! Диагностику подвески необходимо делать каждые 60 000 км.
Разрушенные тормозные колодки
Отделение фрикционного материала от металлической основы колодки по причине перегрева. Из-за отсутствия свободного хода, тормозного цилиндра в суппорте колодки находились в постоянном контакте с диском, вследствие чего произошел перегрев колодок. Эффективность торможения на перегретых колодках снижается как минимум на 50%, что очень опасно при движении. Регулярно производите проверку тормозной системы на сервисе. Если Вы заметили снижение тормозной эффективности или услышали посторонние звуки, немедленно обратитесь в автосервис!
Разрушенный шкив
Обычно это происходит при попадании инородного предмета под ремень. Это может произойти, если в автомобиле отсутствует защита двигателя. Современные автомобили обычно оснащаются одним ремнем навесных агрегатов (помпа, кондиционер, генератор и другие) ДВС, то есть обрыв одного ремня может вывести из строя все эти агрегаты. Продолжение движения на таком автомобиле может привести к полному выходу автомобиля из строя и дорогостоящему ремонту.
Фильтр салона
Серьезное загрязнение салонного фильтра. При эксплутации автомобиля на природе, грязь, пыль и другие посторонние предметы загрязняют фильтр салона автомобиля, что крайне негативно сказывается на качестве воздуха, попадающего в автомобиль. Это, в первую очередь, опасно для здоровья! Также из-за загрязненного фильтра салона возможна поломка кондиционера.
Повреждение тормозного диска
Оторвана часть диска, которая крепится к ступице.
Причина повреждения: коррозия внутренней части диска из-за воздействия реагентов, которые используются зимой. Толщина диска при этом находится в допустимых значениях.
При движении в момент отрыва диска торможение данного колеса полностью прекращается, при этом торможение второго колеса остается в норме, вследствие чего происходит потеря контроля и автомобиль заносит. При движении с оторванным диском разрушаются суппорта, тормозные шланги и другие части, находящиеся рядом.
Определить состояние внутренней поверхности тормозного диска можно только при снятом колесе! Обращайтесь в сервис минимум раз в год для определения состояния тормозных дисков!
Обрыв ремня ГРМ
Из-за не вовремя произведенной замены. Последующий ремонт: замена клапанов, направляющих, поршней. Ориентировочная стоимость работ по восcтановлению двигателя – 15 000 руб., стоимость необходимы запчастей может достигать 60 000 руб.
Стоимость работ по замене ремня ГРМ – от 3 200 руб.
В городских условиях (пробки, работа двигателя на холостом ходу) срок службы ремня ГРМ может сокращаться до 30%.
- 2 просмотра