На тридцатой сессии Народного собрания РД принято решение об увеличении ставок налога на транспорт. Таким образом, вырастет сумма, которую ежегодно должен будет выплачивать налогоплательщик.
Конечная сумма налога высчитывается по простой формуле: ставка налога умножается на мощность двигателя. По закону её увеличение/понижение не должно превышать десятикратного размера. Согласно новому законодательству, ставка на легковые автомобили с мощностью до 100 лошадиных сил (л. с.) вырастет от 6 до 8 рублей за 1 л. с.; от 100 л. с. до 150 л. с. включительно – от 8 до 10 рублей; от 150 до 200 включительно – от 20 до 35; от 200 до 250 л. с. – от 25 до 50 рублей; свыше 250 л. с. – от 40 до 105. Так, например, водители «Приоры» с мощностью двигателя 98 л. с. будут платить 784 рубля вместо привычных 588. Toyota Camry с мощностью двигателя в 268 л. с. будет стоить его владельцу не 10 720 рублей, а 28 140. Lexus RX (Toyota Harrier) с двигателем в 272 л. с., соответственно, 10 880 против 28 560 рублей по новой ставке. Разница значительная.
В случае грузовых автомобилей ожидается следующая ситуация: до 100 л. с. – ставка повысится от 12 до 14; 100–150 л. с. – от 15 до 20; 150–200 л. с. – от 18 до 27; 200–250 л. с. – от 20 до 40; свыше 250 – от 25 до 50 рублей.
В результате принятия закона на сессии НС РД ставки налога по многим видам транспорта будут самыми высокими по СКФО. В Чеченской республике, например, налог на автомобили с высокой мощностью (от 250 л. с.) составляет 15 рублей, в Ингушетии – 20.
При этом законотворцы не учли тот факт, что с 1 января 2014 года вступает в силу Федеральный закон от 23 июля 2013 года «О внесении изменений в ст. 362 НК РФ», согласно которому введены поправочные коэффициенты, повышающие сумму транспортного налога от 1,1 до 3 раз (в зависимости от цены) на новые и дорогие автомобили. То есть в формуле транспортного налога «ставка налога умножить на мощность двигателя» первый множитель будет также увеличен. Таким образом, водители будут платить ещё больше: рекомендуемые к принятию ставки увеличатся в соответствии с федеральным законом, а затем ещё и по республиканской законодательной инициативе.
Какое экономическое обоснование у этого законопроекта? Пополнение бюджета? В этом случае хозяева автомобилей просто перерегистрируют свой транспорт в соседних республиках, где рост по инициативе федералов произойдёт так же, но в объёмах, более щадящих. Таким образом, пополнится бюджет соседних республик.
- 3 просмотра