[ «Хотят лохануть?» ]

В понедельник получила новое развитие тема закрытия автомобильного рынка на трассе Махачкала – Каспийск. Около 70-ти владельцев торговых точек нового рынка, недалеко от посёлка Новый Хушет, провели у здания администрации Махачкалы пикет против распределения своих, как они заверяют, магазинов бывшим теперь продавцам старого авторынка.

А началось всё с того, что 28 августа администрация Махачкалы вынесла постановление о прекращении деятельности автомобильного рынка между Каспийском и Махачкалой. Сие решение (уведомление) было вручено торговцам рынка в тот же день: им в мягкой, но ультимативной форме было предложено за свой счёт вывезти контейнеры с территории рынка. Однако большинство предпринимателей встретили такую инициативу властей в штыки. Через два дня вдоль трассы собралось несколько сотен возмущённых продавцов, подъехали и наряды полицейских. Был момент, когда стражи порядка даже открыли стрельбу в воздух. Крупных беспорядков тогда удалось избежать, но люди пообещали устроить массовые акции протеста...

Единственным внятным предложением мэрии изначально был переезд продавцов со старого рынка на новый, у въезда в Новый Хушет, но и тут не обошлось без конфуза. Во-первых, людей поставили перед фактом: «Хотите новые рабочие места– платите от 600 тысяч до 1 млнрублей…» При этом на старом месте продавцы ежемесячно платили руководству свыше 3 тысяч рублей.

Во-вторых, дело в том, что основание хушетского рынка было заложено в 2005 году. Сразу после начала возведения капитальных торговых ларьков дирекция пошла на привычный в строительном бизнесе шаг: всем желающим приобрести магазины предложили вложить деньги в ход самого строительства. Около 400 человек так и поступили. Причём, утверждают люди, в ценах семилетней давности, каждый из них вложил от 150 до 250 тысяч рублей за одну торговую точку. У всех на руках имеются договоры с печатью и подписью администрации рынка. Но время закрытия объекта совпало с тем, что сменился директор хушетского рынка. Новый начальник Гаджимурад Магомедов, по утверждению людей, не хочет признавать подпись своего предшественника, что и послужило мотивом для акции возле мэрии. «Всех нас хотят лохануть что ли? Для чего мы вкладывались в эти магазины? Многие из нас продавали участки, машины, чтобы иметь стабильный доход. Мы ничего против торговцев со старого рынка не имеем, но захватить нашу собственность не позволим. Если хотят тут работать, то пусть у нас арендуют или покупают ларьки…» – выразил общее мнение один из пикетчиков. Два часа простоя никаких результатов не дали – в толпе звучали призывы поехать в Новый Хушет и перекрыть автомобильную дорогу. Однако позже в администрацию был вызван Гаджимурад Магомедов, который вышел к людям и предложил своё решение вопроса. Вечером на территории рынка состоялась новая встреча. Один из её участников сообщил нам, что новый директор рынка предложил аннулировать старые договоры и по-новому разыграть торговые точки: «Мы пока согласились на это, поскольку он гарантировал, что все вложившие деньги предприниматели получат свои магазины», – отметил он.

Безусловно, если следовать логике, в том, что столичная администрация решила перенести авторынок на новое место, есть один плюс. Не секрет, что дорога, связывающая два города (особенно участок вдоль авторынка), в выходные дни превращалась в огромный затор, блокирующий движение. Однако хорошая вроде бы инициатива не обошлась без привычного дагестанского «по-любому…». Нет поэтапного, самое главное – справедливого решения вопроса, и как результат – две группы предпринимателей фактически столкнулись лбами. А главный на сегодня вопрос остаётся открытым: «Куда деваться торговцам с теперь уже не действующего автомобильного рынка?..»  

Номер газеты