Правительство РФ собирается выделить 10 млрд руб. на поддержку программы утилизации подержанных автомобилей, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин в ходе «прямой линии» с гражданами. По его словам, средства будут выделены «на скупку старой подержанной техники, техники которая была в употреблении не менее 10 лет».
В конце ноября Минпромторг направил на согласование ведомств пакет предложений по проведению эксперимента по утилизации подержанных автомобилей. Эксперимент предлагается осуществить с 1 января 2010 года по 1 января 2011 года.
В качестве площадок для осуществления эксперимента были выбраны Москва и Санкт-Петербург. В перечень также вошли Московская, Ленинградская, Свердловская, Ростовская, Самарская, Челябинская, Нижегородская, Новосибирская, Калининградская, Ульяновская, Калужская области, Красноярский, Приморский и Краснодарский край, Удмуртия, Татарстан, Башкортостан. Следует отметить, что похожая программа республиканского уровня действует в Чеченской Республике, где взамен утилизации старых автомобилей предоставляется скидка на приобретение новых ВАЗ-2107, производимых в республике.
В рамках пилотного проекта предлагается принимать к утилизации легковые автомобили (массой до 3,5 тонны) старше 10 лет как отечественного, так и импортного производства, которые были зарегистрированы на последнего владельца не менее 1 года. При сдаче автомобиля в утиль на руки выдаётся сертификат номиналом 50 тыс. руб., который может быть использован только на приобретение нового автомобиля отечественного производства, включая машины, производимые в режиме «промышленной сборки».
Перечень производителей и моделей автотранспортных средств, продаваемых торговыми организациями со скидкой в 50 тыс. рублей, будет утвержден Минпромторгом позднее.
Владимир Путин также сообщил, что в рамках поддержки отечественного автопрома, правительство РФ в 2010 году также продолжит финансирование программ по обновлению муниципального и федерального парка автотранспортных средств.
Так, например, Совет Федерации потратит 136 млн рублей на аренду служебного транспорта в 2010 году. Из заявки по тендеру следует, что речь идёт в первую очередь о машинах премиум-класса Audi A8, а так же о «более дешёвых» Audi A6, Volkswagen Passat и Ford Mondeo. Средняя цена самых дешевых из них составляет один миллион рублей. На весь же автопарк в Совете Федерации готовы потратить около 90 миллионов рублей.
Кроме того, планируется выделить и 1,8 млн рублей на поддержку представительства палаты в Санкт-Петербурге. Стоит отметить, что при этом правительство активно призывает граждан пересаживаться на продукцию отечественного автопрома и вводит заградительные пошлины на ввоз дешёвых подержанных иномарок, которые могли бы составить конкуренцию АвтоВАЗу.
Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин отметил, что суммы, выделяемые на подобные цели, не выдерживают никакой критики. Кроме того, помимо служебных, практически у всех сенаторов есть и личные автомобили, которые можно было бы использовать и для деловых поездок, компенсируя законотворцам расходы на бензин и обслуживание, сократив тем самым издержки.
- 2 просмотра