[ «Авиалинии Адыгеи» залетели в тупик ]

Джабраилов проработал в компании всего полгода, хотя контракт с ним был заключён на год.

Джабраилов предполагает, что республиканским властям не нравились его слишком активные переговоры (о продаже акций «Авиалиний») с инвесторами, прежде всего с «Базовым элементом». И увольнение он объясняет тем, что у властей есть намерение не привлекать инвестора, а обанкротить предприятие и продать с молотка «своим». «Базовый элемент» всё ещё заинтересован в покупке «Авиалиний» и принадлежащего им аэропорта Майкопа.

Как рассказал источник в «Авиалиниях», главным препятствием к сделке является сомнительность республиканского права собственности на «Авиалинии». «В 1995 году Майкопский объединённый авиационный отряд был реорганизован в АООТ «Адыгея-Авиа» (предшественник «Авиалиний»), акции которого были объявлены госсобственностью. Однако не уточнялось, федеральной или республиканской. В 2003 году акции «Авиалиний Адыгеи» были внесены в реестр госсобственности как принадлежащие республике. Но отсутствуют документы о решении федеральных органов о передаче «Авиалиний» в республиканскую собственность. «Базэл» поднял этот вопрос в ходе переговоров ещё в январе, но комитет имущественных отношений до сих пор не смог на него ответить. Так что теоретически свои права на окции может заявить “Росимущество”».