С 1 октября поднялась плата за проезд в городских маршрутках до 7 рублей.
Казалось бы, что тут удивительного: растут цены на бензин – растёт стоимость проезда. Но не всё так просто. В последний раз цена поднималась в октябре прошлого года и тоже, вроде, из-за подорожания ГСМ. Но ещё одним фактором тогда послужило 30%-е подорожание путёвок на маршруты, выдаваемые МУПами «Махачкалатранс» и «Махачкалатранс – 1».
«Наши цены в последние месяцы не менялись», – заверил нас главный инженер «Махачкалатранс – 1» Магомед Исмаилов. И добавил, что сами по себе путёвки на маршрут ничего не стоят, маршрутники платят договорную сумму за создаваемые для них МУПом условия. Тут и плата за аренду площадей накопителей, местные налоги, работа диспетчерской и др.
Количество зарегистрированных в Махачкале маршрутных такси уже приблизилось к 3500, а реально их на порядок больше. Заработная плата водителя колеблется от 6–7 тысяч рублей и выше на таких «хлебных» маршрутах как «2 как троллейбус» и др. Однако помимо вступительных взносов (сборы за лицензирование деятельности, техосмотр и проч.) маршрутники несут ежемесячные амортизационные расходы, оплачивают транспортный налог, стоимость «услуг» «Махачкалатранса» и многое другое. Кстати, МУП «Махачкалатранс» мог бы стимулировать реальную конкуренцию, создав собственный автопарк. ]§[