На стыке двух годов принято подводить итоги ушедшего и планировать работу на будущий. Как обычно, планируется завершить начатое, ещё несделанное, и чаще эти планы бывают полны оптимизма. Однако, по мнению генерального директора ОАО «ЧиркейГЭСстрой» Мухудина Садрудиновича Мухудинова, наступивший год не несёт компании радужных перспектив и лёгким не станет. Перспектива не обнадёживающая, но она отражает реальное положение дел в строительной отрасли.
Около 50 лет назад с началом строительства Чиркейской ГЭС возникла необходимость в создании предприятия, специализирующегося на гидростроительстве. Так было создано Управление строительства «ЧиркейГЭСстрой», вклад которой в гидротехническое строительство страны неоценим. Да и не только в гидротехническое – специалисты компании давно стали непревзойдёнными строителями дорог, трубопроводов, тепловых станций, жилых и производственных объектов. В активе ЧиркейГЭСстроя десятки сооружёний, без которых немыслима сегодняшняя жизнь республики и многих других стран и регионов России. На сегодня 75 % актива компании принадлежит РусГидро, а четверть акций – МРСК (Межрегиональной распределительной сетевой компании). Своих активов мы не имеем, так как не смогли выкупить свои акции у РАО ЕЭС ввиду сложного финансового положения.
Если прежние годы мы завершали, имея в запасе финансовые накопления прежних лет, начинали новые объекты с опорой на бюджетные ассигнования, опирались на выплату долгов, то на этот год у нас таких надежд очень мало. Проедены запасы прежних лет, нет достаточных объёмов работы, сотни наших специалистов сидят без дела, а государственные заказчики считают почему-то, что строители могут работать бесплатно, а расчёт с ними можно осуществить через 65 дней. А ведь у каждого строителя есть семья, которую надо кормить, одевать, дом, за который нужно платить, и такие отсрочки нас не очень устраивают. Однако приходится соглашаться и на такие условия, противоречащие всем нормам морали и права, чтобы не потерять заказы и обеспечить людей работой. Почти вдвое сократилось число наших работников, часть оставшихся находится в вынужденных отпусках. Из всех объектов, на которых мы ведём работы в последнее десятилетие, только 48 % являются энергетическими. Остальные 52 % – это реконструкция железнодорожных путей и морского порта, строительство стеклотарного завода и прокладка труб на водоводе Миатли – Махачкала (кстати, единственный объект, который финансируется в полном объёме). Есть у нас и объекты социально-бытового назначения: родильный дом и общежитие в Кизилюрте, которые обошлись нас примерно в 50 млн рублей, школа в Ахвахском районе.
– А как же новые электростанции, так необходимые республике и всей России?
– Практически завершено строительство Ирганайской ГЭС, в новом году планируем её сдать. Из-за отсутствия финансирования и при наличии огромных долгов слабо продвигается строительство начатой Гоцатлинской ГЭС. Средства, выделенные для этих целей, до нас не доходят, и может сложиться впечатление, что новое руководство РусГидро решило не продолжать строительство станций в Дагестане. Для того чтобы изменить ситуацию, необходима сильная политическая воля, стремление республиканского руководства отстаивать необходимость возведения новых объектов, аргументировать сложнейшим экономическим положение в республике, безработицей в горных районах, дефицитом электроэнергии, другими факторами. Взять наших ближайших соседей, республики Северного Кавказа: Кабардино-Балкарию, Карачаево-Черкесию, Северную Осетию – Аланию, Чечню, где вплотную начали заниматься решением этих вопросов, уделяют им должное внимание, находят инвесторов, в том числе зарубежных. В нашей республике такого внимания нет, хотя энергетика – единственная отрасль, которая с 1992 года не прекращала строительство объектов в республике, несмотря на все трудности.
Мы построили Сангтудинскую ГЭС в Таджикистане. Ежемесячно первый заместитель правительства страны, курирующий строительство, проводил совещание штаба, пристально следил за ходом работ, и не только он один, но и представители правительства. Видна была заинтересованность руководства Таджикистана в скорейшей сдаче станции, которая была построена в кратчайшие сроки именно благодаря четкой слаженной организации, и нашим специалистам там было легче выполнять свою задачу. Мы продолжаем там работу после сдачи 4 агрегата, потому что нам невыгодно оттуда технику и людей выводить, это очень накладно. Были бы отношения между нашими странами более ровными и стабильными, перспектива развития гидростроительства у нас очень благоприятная. Но они неуравновешенные, в них вмешивается Узбекистан, который против активного гидростроительства в соседней стране, потому что, по расчётам узбекских специалистов, это приведёт к значительному росту площадей солончаков на его территории. Продолжение плодотворного сотрудничества периодически оказывается под вопросом. Больше года мы работаем там в неплатежной ситуации, уже поднялись на вторую станцию, Рагонскую, долги всё накапливаются, а мы живем надеждами, что Россия начнет строить ещё две станции на внутренних реках Таджикистана.
нынешней ситуации ЧиркейГЭСстрой вынужден сам находить для себя заказы, чаще всего не тех масштабов, на которые мы способны.
– Сегодня вся Россия подключилась к созданию инфраструктуры Олимпиады 2014 года в Сочи. Рассчитывает ли ваша компания на получение там крупных заказов?
– Могу сказать уверенно – нам туда дорога закрыта. Видимо, пока подрядчики Краснодарского края не насытятся объёмами, нас туда близко не подпустят, причём за каждым стоит высокопоставленный московский чиновник, лоббирующий свои финансовые интересы. Любыми методами делается так, что мы нигде не выигрываем конкурсы, причины нам никто не объясняет. Причем даже по тем видам работ, где лучше нас специалистов не найти. У нас есть все для строительства там дорог самого лучшего качества – и специалисты, и техника, и опыт, а выигрываем не мы, а, к примеру, комбинат по благоустройству Краснодара. Мы неоднократно пытаемся пробиться хотя бы в субподрядчики, сдаём необходимый пакет документов, вносим залог, а победителем объявляют других. Единственный объект, к которому нас допустили, это строительство подстанции и прокладка 10 километров кабельной трассы, и то это субподряд, полученный через одну московскую фирму. Но там жуткие нестыковки, потому что у нас есть готовый проект, прошедший экспертизу, а у подрядчика полный хаос в документации, в результате чего работы затягиваются. Нет стыковки с автомобилистами и железнодорожниками, нет билетов на порубку зелёных насаждений на территории, через которую пройдет трасса, под неё нет отчужденной земли. Приходится заниматься партизанщиной, самостоятельно, порой незаконным образом, решать многие организационные вопросы, и потихоньку мы двигаемся вперед.
– В прежние годы у вас был накоплен довольно большой опыт международного сотрудничества. Что делается в этом направлении сегодня?
– К нам поступают предложения о сотрудничестве из Индии, Ливане, Саудовской Аравии, приезжают для переговоров специалисты, мы ездим к ним. В декабре мы после длительных и сложных процедур оформления открыли представительство в Саудовской Аравии, однако директор представительства ушёл, и предстоит найти нового и переоформить на него массу документов, а пока дело стоит на месте. В Индии правительство передало заказ частной компании, которое нашло подрядчика поближе, чем мы, и контракт, на который мы рассчитывали, сорвался. Есть у нас там ещё два проекта, но они ещё весьма неопределённые. Ждём приглашения в Ливан, который строит несколько станций, надеемся, что сможем договориться и применить там свои навыки.
Основной трудностью для нас в заключении международных контрактов является оформление банковской гарантии определённой категории, это же препятствует участию в некоторых крупных конкурсах на строительство олимпийских объектов. В республике нет банков такого ранга, необходимо поручительство московских, процедура непростая.
– Неутешительная картина получилась…
– Я же сразу сказал: в первом полугодии 2010 года мы и не рассчитываем на легкую жизнь. Вот если приложим соответствующие усилия и найдём для себя выгодные крупные заказы, получим хотя бы часть из почти миллиардного долга, вот тогда и сможем говорить об успехах и достижениях.
– И какой вам видится перспектива работы, и не только в наступившем, но и в последующие годы?
– Я бы хотел видеть невысыхающий пот, прежде всего на себе, как и на всех работниках нашей компании, чтобы у нас всех была возможность за свою работу получать достойную и своевременную зарплату, чтобы у нас была возможность применения своего огромного опыта на строительстве крупных станций, что нам вполне по силам. Мы пережили как самые хорошие, так и самые сложные времена, выстояли в самых непростых условиях, когда вокруг развалились сотни предприятий, сохранили костяк трудового коллектива, специалистов высочайшего класса, и готовы работать и впредь.
У меня одна мечта, другого я не желаю. Хочется, чтобы, видя меня, тот же бульдозерист или бетонщик улыбались, а не хмурились, потому что их труд востребован и оплачен.
- 1 просмотр