Слова «бренд», «ребрендинг» стали нынче дюже популярны. Мало-мальски укрупнившаяся компания стремится закрепиться именно на таких модных понятиях. Это создает иллюзию европейского бизнеса. Именно иллюзию, потому что «бренд по-европейски» – это качественный подход, прежде всего.
Нарисовалась очередная поездка, вернее, полёт. По дороге в аэропорт вспоминаю о ребрендинге «Авиалиний Дагестана», переименованных в модное SE (South East) Airlines. Взгляд скользит по кучке столпившихся будущих пассажиров, торопящихся и оттого нервных, по спинам сгорбившихся рабочих, занимающихся дежурной починкой, по своему отражению в огромном стекле выходящего на взлетную полосу окна аэровокзала. Все привычно. Десятки моих полётов приучили меня относиться к факту перелёта как к неизбежному, это надо пережить и всё. Обычная предпосадочная суета.
Однако на борту лайнера, в который я собираюсь погружаться, вижу сочный яркий логотип, привлекательный, стильный.
Протискиваюсь на своё посадочное место. Стюардессы, как и все их коллеги, симпатичны, вежливы, милы и приветливы одинаково – в максимуме личных качеств.
Замкнутое пространство лайнера, несмотря на все прелести видов из иллюминатора, наводит скуку. Полет продлится более двух часов, и, помимо традиционных развлечений (довольно приличного обеда, рассматривания неба в иллюминатор или соседа из-за спинки кресла), нужно что-то ещё. Начинаю листать бортовой журнал «SE». Сначала от нечего делать, потом всё более и более увлекаясь. Качественный контент, оригинальное исполнение, хорошая полиграфия. Что удивило – все материалы и фотографии авторские.
Бортовые журналы – это серьёзная вещь, это свидетельство престижа авиакомпании, её стабильности, проявления заботы о пассажирах. Бортовой журнал призван стать компаньоном в путешествии: скрасить часы ожидания, помочь расслабиться, интеллигентно и ненавязчиво развлечь, дать пищу для ума, создать ощущение домашнего уюта. Я могу оценить их качество, ибо повидал их немало.
Понятно, что для грамотной организации авиаперевозок задействован большой серьезный механизм, огромное количество всяческих служб и сервисов. На этом фоне внешний вид самолета, форма стюардесс и т. д. – всего лишь детали. Но это детали ключевые, это лицо компании. Именно эти детали формируют настроение пассажиров. По себе знаю, что улыбка предупредительной стюардессы помогает скрасить плохое настроение даже от существенной задержки рейса или не ко времени остывшего обеда. Если вам ко всему прочему подадут ещё и плед, а свежий номер бортового журнала, посвященный именно вам, увлечёт вас своим содержанием, то хорошее впечатление от поездки вам гарантировано.