Мы продолжаем публиковать отрывки из книги «Безопасность как искусство. Бронеавтомобили». Ее автор, Юрий Яворский, учредитель и Председатель Совета директоров RIDA security holding, компании, которая уже почти 20 лет осуществляет свою деятельность в сфере безопасности и является одним из ведущих производителей бронированных автомобилей. В предыдущей статье мы остановились на том, что далеко не все автомобили одинаково пригодны для бронирования. Теперь мы поговорим о тех автомобильных брендах и их моделях, на базе которых можно создать качественный бронеавтомобиль.
(Начало в №28 от 22.07.11; №29 от 29.07.11; №30 от 05.08.11г.)
Сегодня не столь важно знать, где собран автомобиль, а важно понять, какие марки больше всего подходят для того, чтобы носить бронированную кольчугу. При этом нужно помнить, что надежное бронирование по российским стандартам сегодня – это класс защиты 5 или 5А, что соответствует европейским классам В6 (В6+) и В7. Масса бронированного панциря во всех случаях будет составлять примерно одну тонну. Первыми и самыми признанными по своим характеристикам и возможностям для бронирования, бесспорно, являются автомобили Mercedes: седаны S-class, джипы GL и Gelandewagen. На втором месте находятся седаны BMW 7-й серии. Солидны, комфортны и предельно современны. Третьим стал, оставаясь при этом бесспорным лидером по количеству заказов, внедорожник Toyota Land Cruiser 200. Надежный, практически не ломающийся, легко преодолевающий и 200, и 300 тысяч километров пробега, конечно, при условии регулярного сервисного обслуживания. Среди седанов для представительских целей стоит отдельно выделить «тойотовский» Camry. Это элегантный и просторный автомобиль, который можно забронировать по серьезному классу пулестойкости. При этом его ценовая категория относится к разряду наиболее доступных. Например, готовый бронеавтомобиль RIDA на базе Toyota Camry можно приобрести за 2,5 млн. рублей. Таким образом, автомобили, признанные лучшими для бронирования, кроме того, являются почти идеальными по сочетанию цены и качества.
Продолжение в следующем номере.
- 4 просмотра