[Рокировка…] Не буду я сейчас рассказывать о двух прошедших гонках (Гран-При Монако и Гран-При Европы). Расскажу лучше о тенденции, которую давние поклонники «Формулы» уловили ещё на старте сезона, а сейчас лишь укрепились во мнении, что тенденция сия имеет место быть. Назовём её условно «Притормози, Ferrari! Нам нужны новые герои!» Не спорю, всех задолбало доминирование Красного Барона в последние несколько лет. За исключением, может быть, лишь давних поклонников таланта Михаэля Шумахера (M. Schumacher). Не секрет, что рано или поздно ему придётся уйти на покой. Все это понимают. Но никто не может дать ответ на вопрос: а кому перейдёт царский скипетр? Кто будет лидером пилотских рейтингов в последующие годы? И как осуществить эту самую смену поколений, которая в «Формуле» всегда проходила как по накатанному сценарию?
Ещё в первых гонках нынешнего сезона вызывал удивление тот факт, что Ferrari, четыре года подряд готовившая к каждому сезону новую машину, превосходившую любой болид конкурентов, «вдруг» в новом году выставляет на гонки сырой, недоведённый болид. Не менее подозрительными выглядели и участившиеся проблемы шинников Bridgestone. Так же как и изменения в формате квалификации, произведённые посреди сезона.
В FIA как-то обмолвились, что «постоянные победы Шумахера ведут к снижению зрительского интереса к гонкам». Нужны, мол, новые герои. Видимо, руководствуясь этими соображениями, и стали боссы «Формулы-1» давить на Ferrari с требованием «проявить слабину и понимание сложившейся обстановки». На роль новых героев подобраны самые юные и самые амбициозные – Алонсо (F. Alonso) и Райкконнен (K. Raikkonnen). Остальные либо слишком стары, чтобы стать кумирами фанатов в ближайшее десятилетие, либо слишком неопытны. Есть ещё, правда, Монтойя (J.P. Montoya), которого не отнесёшь ни к первым, ни ко вторым. И который мог бы вмешаться в спор испанца с финном. Уж не поэтому ли колумбиец пропускал достаточно большое количество гонок из-за какой-то довольно странной и тёмной истории с травмой?
По окончании прошлогоднего чемпионата FIA опубликовала данные о рейтинге телетрансляций этапов Гран-При. Статистика наглядно демонстрировала, что после того, как вопрос с чемпионством Шумахера решился в середине сезона, кривая зрительского интереса неуклонно снижалась каждые две недели. Вывод экспертов был прост: зрители вернутся, когда Красный Барон начнёт проигрывать. Гневные отповеди Ferrari на этот счёт остальные конюшни лишь раздражали.
По окончании Гран-При Монако текущего чемпионата вновь была опубликована подобная статистика. Вроде бы требования экспертов удовлетворены, а вот число зрителей продолжает убывать. Значит, не в Шумахере дело?
Если Ferrari действительно «сдаёт» текущий сезон на потребу желающим «рокировки короля», то не стоит потом удивляться, если чемпионом мира-2005 станет Алонсо, а сезон-2006 он начнёт в качестве… второго пилота команды из Маранелло. ]§[
- 1 просмотр