Должна ли новая дорога «Ботлих – Махачкала» проходить через Гимринский тоннель? Совещание, проведённое 24 сентября заместителем председателя Правительства РД Ризваном Газимагомедовым, было посвящено этому, собственно, уже решённому вопросу. Так как отменять строительство дороги, в котором заинтересован президент РФ и на которое уже выделены федеральные деньги, никто не собирался.
Причиной проведения совещания послужила публикация корреспондента газеты «Новое дело» Сулеймана Сулейманова, озвучившего этот вопрос: «Зачем нужен Гимринский тоннель?» По мнению журналиста, дорога в обход тоннеля, через Чиркейское водохранилище, существовавшая веками, обошлась бы Правительству РД намного дешевле (в 450 млн рублей против «тоннельных» 6 млрд). Но, как заявили строители, оценка журналиста совершенно не компетентна.
«Обходную дорогу мы будем строить не 2 года, как через Гимринский тоннель, а 5–7 лет, – сказал начальник ОАО «Дагавтодор» Магомедрасул Омаров. – Тем более маршрут, лежащий вдоль водохранилища, длиннее на 10 километров».
Сулейманов аргументировал своё предложение соображениями экономии и безопасности (сами дорожники не раз признавались, что и Южный, и Северный порталы тоннеля зимой бывают опасны), а тезисы оппонента о длине дороги стал отвергать, предлагая убедиться в этом с выездом на место.
«Вдоль Чиркейского водохранилища опасных подъёмов не меньше, – утверждает Магомедрасул Омаров.
Самым ярым оппонентом журналиста, помимо начальника ОАО «Дагавтодор», выступил глава МО «Гумбетовский район» Сайгидахмед Ахмедов. Дорога «Ботлих – Махачкала» по плану проходит через несколько районов, и среди них Гумбетовский.
«В тоннеле уже начаты бетонирование и водоподавление, – говорит Сайгидахмед Ахмедов. – Благодаря этому проекту будут асфальтированы и близлежащие районы, в частности, мой».
У этого вопроса есть и финансовая подоплёка. В общем на строительство тоннеля федеральный центр обещался выделить 5368 млн рублей. В этом году – 1545 млн рублей, а в следующем – 1286. И хотя строительство обходной дороги обошлось бы на самом деле дешевле, но, по словам заместителя председателя Правительства РД, только год заняло бы проектирование нового маршрута, ещё год – «выбивание» денег у федерального центра. И плюс 5 – само строительство этой дороги.
«Деньги же на строительство дороги через Гимринский тоннель уже поступили на счёт», – говорит Ризван Газимагомедов. Помимо прочего, журналист предвосхитил вопросы многих читателей, знающих, что обычно происходит, когда центр выделяет столь крупные суммы.
«Я постараюсь не допустить воровства, – заметил заместитель председателя Правительства РД. – Тем более что выделенные деньги рассчитаны только на то количество километров, которое заявлено в плане. Не больше и не меньше!»
Номер газеты
- 14 просмотров