После однодневной акции протеста водителей большегрузных автомобилей на «Кочубейском» посту весового контроля стороны пришли к единому компромиссному мнению. Отныне каждый дальнобойщик будет платить по одной тысяче рублей.
Когда изначально разгорелся сырбор вокруг поста весового контроля, на 268километре федеральной трассы «Астрахань – Махачкала», картина была следующая: каждый водитель, в чьей машине выявлен лишний груз, платил на посту по 2,5 тысячи рублей. Эту сумму они посчитали неподъёмной и 14 сентября перекрыли федеральную трассу в знак протеста. На четвёртые сутки конфликта сумма была снижена, а движение налажено. Отметим, что простаивавший последний год пост вновь заработал в начале прошлого сентября. Однако данный шаг, на наш взгляд, только отстрочил полное решение проблемы взаимоотношений между автовладельцами и сотрудниками постов весового контроля.
Сегодня дороги в стране фактически стали собственностью тех, кто контролирует их, то есть Министерства транспорта РФ. Никакой реальной пользы государству в сборе денег на весовых постах нет, так как постоянные и, самое главное, наличные деньги текут в карманы самих сотрудников весовых постов. Возможных выходов решения проблемы не много, но есть.
Вопервых, следовало бы повысить стоимость за перевозку грузов сверх установленных параметров. С повышением такого вида налогов деньги поступали бы в соответствующие дорожные фонды, как и во всём цивилизованном мире. Вовторых, если бы, допустим, все фуры ездили без перегруза, то как минимум вдвое увеличилось бы предложение на рынке транспортных услуг. То есть если авто из Москвы едет без дополнительного груза, то этим правилам должны соответствовать и другие машины. Следовательно, увеличивается работа для тех водителей, кто может претендовать на ту часть грузов, что осталась по причине невозможности перегрузов. Соответственно, вырастет конкуренция. Контролировать этот процесс довольно просто. К примеру, от Москвы до Махачкалы водители большегрузных фур проезжают 10 постов весового контроля. И нередко случается, что дальнобойщики раскошеливаются именно на дагестанском посту. Возникает вопрос: как автомобиль беспрепятственно проехал девять предыдущих постов?
В конфиденциальной беседе с нами один из водителей фурыиномарки сообщил, что им удалось устно договориться с сотрудниками самого «Кочубейского» поста: «Никакого учёта там не ведётся. Просто заплатил на руки тысячу рублей и поехал дальше».