После того как сегодня, 16 сентября, в Дербенте водители маршрутных такси города устроили акцию протеста, недовольные действиями Минтранса РД, к протестующим вышли представители администрации и пообещали, что мэр Малик Баглиев примет их и урегулирует вопрос после выборов 18 сентября.
Водители маршрутов «Дербент- Махачкала», «Дербент-Каспийск» не довольны тем, что их собираются перевести с северной автостанции на южную. Они уверены, что это делается для того, чтобы поставить на более оживлённое место своих перевозчиков. Северная автостанция находится на рынке. В настоящее время в Махачкалу выезжает 32 частника и 11 государственных маршрутных такси.
«На Южной автостанции меньше людей. Когда мы туда заезжаем загружаться, пассажиров почти не бывает. Такая ситуация сложилась потому, что изначально на автостанциях не было порядка. То есть с южного направления выезжали маршруты по северным направлениями и наоборот. Никто это не контролировал. А сейчас чтобы увеличить количество перевозчиков на южной автостанции, нас переводят туда. Нам известно, что там уже поднят месячный план с 17 тысяч до 30, а по последним данным, до 40 тысяч», – пояснил Магомед Хелефов.
Другого водителя Руслана Рамазанова удивляет то, что выданные им раннее в Минтрансе РД паспорта маршрутов теперь объявляют фальшивыми. «С 2012 года ездим по ним и ни при одной проверке этот факт не выявлялся. «Заместитель министра транспорта, энергетики и связи РД Якуб Худжаев нам заявляет, почему он не может поменять перевозчиков и, например, поставить своего родственника. Итак все наши маршруты перепроданы. Дербентцы только ездят в Махачкалу и Каспийск. Маршрут в Избербаш продали избербашцам, в Кизляр – кизлярцам», – добавил он.
По словам водителей, после 18 сентября им будут выдавать карты маршруты с Южной автостанции, но они на это не согласны и не собираются переезжать с прежнего места.
В Минтрансэнергосвязи РД пояснили в связи, с чем намечается расформирование северной автостанции в городе Дербенте.
«В рамках реализации федерального закона № 220 был проведён мониторинг соответствия остановочных пунктов минимальным требованиям. На Северной автостанции Дербента обнаружено масса недостатков в сфере обеспечения безопасности пассажирских перевозок. Так, доступ на территорию автостанции не контролируется, не соблюдаются требования № 16-ФЗ по транспортной безопасности. К перевозкам допускаются транспортные средства, не отвечающие требованиям безопасности с недопустимыми изменениями в конструкции. Например, в одной из ГАЗелей было установлено 16 мест при допустимых 13. Диспетчерский контроль за отправлением транспортных средств так же не осуществляется. К перевозке пассажиров допускаются водители не имеющие соответствующих документов. Выявлены случаи бездоговорных отношений между перевозчиками и автостанцией», - отметили в министерств .
В Минтрансэнергосвязи РД утверждают, что расположение автостанции в центре города и в непосредственной близости к рынку представляет угрозу незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры со стороны диверсионных групп. Кроме того, данный факт приводит к сильной загруженности единственной улицы ведущей от въезда в город к его центру, ухудшению экологической обстановки, росту количества ДТП. По данным ГАИ за период с 2013 года по настоящее время в непосредственной близости к автостанции «Северная» совершено 43 ДТП в которых погибло 9 и ранено 31 человек.
В отличие от Северной автостанции, на Южной автостанции проход и въезд на территорию контролируется сотрудниками безопасности, дежурит наряд полиции и кинолог. Министерством прорабатывается вопрос переноса начальных и конечных остановочных пунктов на Южную автостанцию. Учитывая то, что большое количество населения будет приезжать на рынок, и для людей, проживающих в населенных пунктах севернее, удобнее отправляться отсюда, министерство планирует сохранить пункт посадки-высадки пассажиров на Северной автостанции.
«По новому законодательству перевозчикам нужно получить свидетельства и карты маршрутов. Свидетельство получает перевозчик, а карты маршрута выдаются на каждую машину на межмуниципальные маршруты в Минтрансе, а на муниципальные – в органах местного самоуправления. Что касается паспортов маршрутов, на наличие которых ссылаются перевозчики маршрута «Дербент-Махачкала», на них проставлена факсимиле, а не подпись от руки. Мы позвонили тому руководителю, чья подпись там стоит, он утверждает, что не подписывал эти паспорта», – объяснил источник в Минтрансэнергосвязи РД.
По нашим данным, Южную автостанцию в Минтрансе РД пытались продать на аукционе, но выигравший тендер, её не выкупил, и теперь судится, чтоб ему вернули задаток. В ближайшее время планируется очередной аукцион по продаже автостанции.
- 13 просмотров