[ Новые крылья. Боинг-737 ]

Слухи и домыслы вокруг использования авиакомпанией SE Airlines («Авиалинии Дагестана») в ближайшем будущем самолётов Боинг-737 разрослись за последнее время до масштабов легенд: сообщалось чуть ли не о глобальном обмане пассажиров, который затеяли «Авиалинии...». Спешим вас обрадовать: буквально вчера группа компаний Avia Solutions Group (Литва) провела очередную встречу в рамках сотрудничества по эксплуатации самолётов Боинг-737 и Saab-340 авиакомпанией SE Airlines.

Основными видами деятельности компании Avia Solutions Group является лизинг, обучение экипажей и обучение технического и инженерного персонала для обслуживания воздушных судов иностранного производства. На следующей неделе в Таллинн отправится первая группа сотрудников SE Airlines для прохождения очередного этапа учебы, и только после его завершения возможно будет говорить о введении в эксплуатацию самих «боингов». Что же касается проекта региональных перевозок, то он завершит юридическое оформление в самое ближайшее по меркам подобного рода соглашений время. А компания Avia Solutions Group по договору с нашими Авиалиниями подготовит дагестанских специалистов к эксплуатации воздушных судов Saab-340, идеально подходящих запросам проекта.
О ходе проекта по эксплуатации Боинга-737 «СК» рассказал представитель руководства Avia Solutions Group Александр Ланецкий: «Бюрократический процесс уже запущен, пакет документов подготовлен, параллельно идёт подготовка персонала, после которой в республику прилетят первые самолёты. «Кубанским авиалиниям» на подобный проект понадобилось 9 месяцев, думаю, Махачкала уложится в гораздо более краткие сроки». Что касается непосредственно самого самолёта, то представители Литвы отозвались о нём, как об одном из самых надёжных воздушных судов в мире: «Это ещё и самый массовый самолёт в мире. Его эксплуатируют более чем 20 крупных мировых компаний» – сообщалось на встрече.
По просьбе журналистов другой герой встречи, представитель компании FL Technics, входящей в группу компаний Avia Solutions Group, Сергей Репенков поделился своими впечатлениями и о махачкалинском аэропорте: «За последний год мне довелось побывать в десятках региональных аэропортов и этот, смею вас заверить, один из лучших. Причём, учитывая, что есть и те, что построены чуть ли не с нуля. Сразу видно, что руководство аэропорта и «Авиалиний...» нацелено на развитие и применение всех современных технологий. Естественно, в рамках нужд республики». Гости оценили ещё и профессиональный уровень кадров авиакомпании. По их мнению, он достаточно высок.
«Махачкала вполне может стать региональным транзитным центром, а это, как правило, тянет за собой и все остальные отрасли. Социальную, туристическую, культурную. Тем более что в регионе претендентов на эту роль крайне мало. Разве что Сочи, но там есть ряд своих трудностей», – подытожил встречу Ланецкий.  
Номер газеты