[ Как это делается ]

Мы привыкли к тому, что главным отличием дагестанского автосалона от дагестанского авторынка является наличие в нём автомобилей без пробега. Зачастую это отличие бывает единственным. И выложенную плиткой площадку, огороженную железным заборчиком, и отрезок тротуара, размеченный по периметру цепями, принято называть автосалоном, если на этих территориях стоят новые автомобили с приклеенным на лобовое стекло листочком с минимальными данными о модели: «ГУР, подушки безопасности, электропакет, цена». В принципе, и этого было достаточно, чтобы впечатлить дагестанца, привыкшего приобретать авто у перегонщиков, имена которых знает весь город, или просто на авторынке по выходным. Долго так продолжаться не могло…

Совсем недавно в Каспийске на территории базы «Нефтяник» открылся автосалон Audi. Организаторы очень удачно выбрали место для салона: Каспийск в отличие от столицы не столь загружен и суетлив. Пожалуй, теми же эпитетами, что и город, можно наградить и сам салон. Уже при входе чувствуется запах качества, подобный тому, какой ощущаешь, садясь в хороший автомобиль. О хороших автомобилях расскажем чуть ниже, пока же о хороших людях, благодаря которым эти машины появились в республике. Идея «разбить» салон немецкого автобренда в Дагестане появилась у ставропольского дилера Audi ООО «ПРаймавто». Меньше месяца потребовалось специалистам фирмы, чтобы запустить автосалон с европейским качеством работы в сочетании с кавказским гостеприимством. В каком ещё салоне, торгующем не важно чем, вам предложат Hennessy ХО и кубинскую сигару?
Ощущение такое, как будто попадаешь в уютный и ухоженный музей-хранилище коллекции автомобилей нефтяного магната или как минимум председателя совета директоров компании, акции которой не подешевели, несмотря на финансовый кризис. Вот Audi S6 – спортивный вариант А6, на которой ездит сын этого олигарха, а может быть, и он сам выезжает на ней по утрам на пробежку вдоль побережья. Ковши-сиденья S6 плотно заключают водителя в свои кожано-замшевые объятия, удерживая его на крутых поворотах. Новая трасса Махачкала–Каспийск, въезд на которую находится недалеко от автосалона, пожалуй, единственная магистраль, на которой этот зверь может показать себя во всей красе. Хотя и в городе, на скорости ниже 60 км/час, эта машина в буквальном смысле покажет себя. Возможно, скорость нужно будет снизить, чтобы прохожие и водители других автомобилей могли подробней рассмотреть этого монстра с выкрашенной в цвет кузова решёткой радиатора и 20-дюймовыми дисками.
Напротив спортивной «шестёрки» стоит Q7, на котором, скорей всего, передвигается охрана магната.
Просторный салон этого внедорожника как будто специально сделан для людей, масса которых превышает сто килограммов, так что телохранители чувствуют себя в нём удобно, даже если на заднее сидение нужно будет положить пулемёт. Кстати, с этим самым пулемётом можно легко высунуться из панорамного люка Q7, возможно, и сам шеф любит высовываться из него с винтовкой Benelli, охотясь на кабанов и косуль.
Наконец-то мы подошли к пьедесталу. Три красавицы A8, такие родные друг другу, но всё же такие непохожие. Каждая из них индивидуальна, так же как и люди, которые должны на них передвигаться, плыть, летать…
Безусловно, на высшей ступени этого пьедестала стоит Audi A8 с высшей степенью защиты В6-В7 модификации exclusive стоимостью 650 тысяч евро. Таких автомобилей в мире всего два. И один из них в Дагестане. Вот, просто продаётся в салоне, а не на аукционе Sotheby’s, где ему самое место.
Этот автомобиль для тех людей, которых уже не удивишь пиджаком Brioni, телефоном Vertu, или Кайли Миноуг, поющей на дне рождения. А в республике круг таких людей с каждым годом становится всё шире. Это произведение, сыгранное в четыре руки техническими и творческими работниками, манит тебя в свой салон. И тут уже перестаёшь осознавать, где заканчивается техника и начинается искусство. «Только не нажимайте на красные кнопки», – предупредил нас менеджер по продажам Роман. Как оказалось, эти кнопки предназначены для «отстёгивания» дверей, в случае если автомобиль попадёт в экстренную ситуацию. Для той же ситуации в его багажнике за толстым листом бронированной стали скрывается система жизнеобеспечения автомобиля. Цвет салона и качество использованных материалов, признаться, поразят даже человека, привыкшего покупать мебель в самых дорогих мебельных магазинах. А о паре стаканов, входящих в комплект авто, цена которых 1000 евро, можно как бы между прочим рассказать на каком-нибудь банкете своему деловому партнёру. А теперь представьте, что этот крейсер на колёсах в сопровождении двух Q7, будет ехать по одной полосе дороги, а любой другой броневик, окружённый сворой Pajero, – по другой. К какому из кортежей можно будет применить эпитет «президентский»?
Менеджеры салона, которые, похоже, поставляются в комплекте с автомобилями, так как по качеству работы не уступают им, удивляются нелогичности дагестанцев при выборе авто. «Вы носите одежду самых дорогих брендов, покупая её в бутиках, женитесь обязательно на целомудренных девушках, но почему-то автомобили предпочитаете донашивать после потных немцев. Почему же вы тогда в секонд-хендах не одеваетесь?» Вопрос был точен, и аргументов для защиты земляков мы не нашли. Просто подумали, что пора бы уже дагестанцам начать покупать автомобили от-кутюр. 

г. Каспийск
База «Нефтяник», 
р-н Кирпичного поселка

Номер газеты