Готовы… не к полётам

Открытие аэропорта Махачкалы переносится на 19 декабря. Об этом на пресс-конференции в среду сообщило руководство ОАО «Международный аэропорт “Махачкала”». Это несколько идёт вразрез с имеющимися у редакции данными…

По словам генерального директора ОАО «Международный аэропорт “Махачкала”» Тамерлана Буганова, очередной перенос связан с незавершёнными работами по первому этапу реконструкции. «Мы сами были удивлены, что всё так затягивается, – говорит его первый заместитель Станислав Невзоров. – 4 декабря приехала приёмочная комиссия. Написала 16 замечаний. Есть уверенность, что они будут устранены на этой неделе. Это позволит нам получить сертификат Межгосударственного авиационного комитета и провести технический рейс. Когда аэропорт «Махачкала» занесут в реестр аэропортов, мы получим разрешение принимать воздушные суда. Если работы по первому этапу завершатся до конца недели, то полёты начнутся 19 декабря».

Однако редакция «ЧК» располагает копией заключения Ростехнадзора, по которому ВПП полностью соответствует требованиям техрегламентов. Более того, объект подрядчиком ОАО «Мостоотряд-99» сдан: об этом свидетельствует Акт приёмки, подписанный заказчиком (ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)»).

Станислав Невзоров на это ответил, что комиссия подписала документы наряду с упомянутыми замечаниями: «Комиссия состояла из представителей ФГУП «АГА», Росавиации, подрядчика и аэропорта. Из-за этих замечаний представители аэропорта и Росавиации не сочли возможным подписать Форму №КС-14 (акт приёмки законченного строительством объекта приёмочной комиссией – «ЧК»). Как только они будут устранены, мы начнём работу по допуску аэропорта к приёму судов».

Нужно отметить, что на пресс-конференции не было представителя подрядчика. Чуть позже нам удалось задать вопросы и ему. «Объект сдан, нет никаких нарушений, а те, что были, устранены две недели назад. Все объекты первого этапа – ВПП, перрон, рулёжная дорожка – готовы», – подтвердил гендиректор ОАО «Мостоотряд-99» Али Гитинов (на фото). По его словам, о том, что планируется встреча с журналистами, Гитинова никто в известность не поставил: «Они сами с документами не успевают. Нужно  провести технический рейс. Для этого руководству нужно ехать в Москву, бегать по Росавиации, чтобы получить сертификат. Но они не торопятся».

Форму № КС-14, как рассказал Гитинов, не подписали только Буганов и Невзоров: «Я сегодня разговаривал с заказчиком. Их фамилии вообще не должны были быть в этом документе. Говорят, сделали уважение и включили. Не знаю, почему не подписывают. Сегодня с Невзоровым разговаривал, говорит: пусть скинут, я подпишу».

Второй этап реконструкции аэропорта – установку светосигнального оборудования – планируют закончить к 20 декабря. Третий этап – уже в следующем году. Перед пресс-конференцией журналистам провели экскурсию по новому автопарку и отреставрированному зданию аэровокзала.