Редкий автолюбитель, попадая в очередную яму или наезжая на «лежачего полицейского», не вспоминает добрым словом всевозможных чиновников, а также некоторых их родственников.
Представьте среднестатистического дагестанца, который несколько лет копил на новую «семёрку» или «приору» или подержанную иномарку, не покупал себе новые вещи, ограничивал себя во всём. Вот он едет на своей новоприобретённой машине по дагестанскому городу и пересчитывает колёсами все недостатки местной администрации. Представьте весь спектр проклятий, который в этот момент сыпется на голову различных чиновников, а у проклятий, кстати, есть удивительная особенность сбываться. И самое удивительное в этой ситуации, что чиновники ездят по тем же самым дорогам – других ведь нет. Забавно, но у дома одного из главных госслужащих, ответственного за дорожное строительство, была ужасно разбита дорога, видимо, отремонтировали её только потому, что ему стало неудобно перед гостями, машины которых подпрыгивали на кочках и проваливались в выемки.
Народ доведён до того, что сам собирает деньги на прокладку асфальта там, где его никогда не было. И это помимо того, что каждый платит налоги, которые в том числе должны идти на улучшение дорожного покрытия.
А разве не стыдно бизнесменам, к которым из других городов и стран приезжают деловые партнёры? Не приходится землякам краснеть перед иногородними за дорожную инфраструктуру? Впору уже гражданам брать эту функцию на себя: скидываться и асфальтировать дорогу перед своим домом, магазином, офисом. Иначе кто кроме нас?
Тогда не придётся покупать внедорожник, чтобы нормально ездить по городу, и запчасти на отечественные автомобили часто приобретать не придётся.
В Москве, кстати, дорожная проблема давно решена. Тамошние автолюбители уже ради удовольствия просто так катаются по гладким, как зеркало, трассам (если, конечно, нет пробок). А во Владивостоке водители создали сайт, где не только озвучивают свои претензии чиновникам, но и предупреждают друг друга о новых ямах, появившихся на дорогах.
Не стоит забывать и о пешеходах, которые также страдают от плохого покрытия. Ведь во время дождей ямы заполняются водой и машины могут с ног до головы обрызгать зазевавшегося пешехода. Китайцы, например, когда 15–20 лет назад задумали стать сверхдержавой, в первую очередь приступили к строительству дорог, потому что знали, что это транспортные артерии, питающие весь организм государства. А в России эти артерии в тромбах.
В общем, какие дураки, такие и дороги.