За последнюю неделю резко подорожали бензин и дизельное топливо. В Махачкале розничные цены на нефтепродукты выросли на 6-7 процентов. Владельцы АЗС объясняют это сезонным повышением спроса на топливо и ростом оптовых цен.
По словам первого заместителя генерального директора РГУП «Дагнефтепродукт» Карамутдина Мурзаева, повышение розничных цен на бензин вызвано ростом оптовых цен. По его словам, сегодня на внутреннем рынке ощущается дефицит горюче-смазочных материалов. Нефтеперерабатывающие заводы реализуют топливо на экспорт лишь в последнюю очередь на внутреннем рынке. К примеру, РГУП «Дагнефтепродукт» еще 5 сентября оплатил 12 млн рублей Самарскому нефтеперерабатывающему заводу (принадлежит нефтяной компании «ЮКОС»). На сегодня топливо так и не поступило в республику. «В период повышения цен многие греют руки, — говорит К. Мурзаев. — К примеру, на многих автозаправочных станциях литр дизельного топлива стоит 4-5 рублей. Как можно реализовывать товар ниже ее отпускной цены. Ясно, что солярка «левая».
На сегодня в Махачкале функционируют около 100 автозаправочных станций (по Дагестану — 885). Если до повышения цен на АЗС РГУП «Дагнефтепродукт» реализовывалось более 5 тонн топлива в сутки, то сегодня — не более 3 тонн.
В Дагестане реализуют бензин, производимый на нефтеперерабатывающих заводах Сызрани, Уфы, Астрахани и Самары. Сегодня оптовые цены таковы: АИ-95 — 12 рублей, АИ-92 — 11 рублей, дизельное топливо — 9 рублей. Бензин марки Аи-95 стоит в Ростове-на-Дону 10,3 руб/л, в Санкт-Петербурге — 12,6 руб/л, в Самаре — 11,2 руб/л.
Как сообщил корреспонденту «Черновика» президент Дагестанской ассоциации коммерческих автозаправочных станций Магомед Гулмагомедов, даже если у какой-то из нефтяных компаний будет очень низкая цена сырья, стоимость бензина у всех будет почти одинаковая. «Сейчас повышение цен вызвано объективными причинами, и нет никакого сговора или картельного соглашения», — говорит М. Гулмагомедов.
Торговцы бензином уверяют, что если не увеличивать розничные цены, то они совсем ничего не будут зарабатывать. Пока же введение новых цен позволяет торговцам держать традиционную торговую надбавку — около 35 процентов. По прогнозу специалистов, уровень цен на топливо в России когда-нибудь приблизится к европейскому. Не исключено также, что с 2004 года будет повышен акциз на нефтепродукты. ]§[