Более ста человек, причем около трети из них - сотрудники милиции, были вовлечены в одну из наиболее крупных группировок автоугонщиков в Центральном федеральном округе России. Таковы результаты операции Главного управления собственной безопасности, названной в СМИ делом "оборотней с жезлами", которая прошла недавно в Москве. В связи с этими событиями газета "Черновик" задалась вопросом: как и на каких машинах ездят рядовые сотрудники дагестанской милиции? Чтобы ответить на него, по нашей инициативе сотрудники контрольно-профилактического отдела (КПО) МВД РД провели спецрейд по Махачкале.
Спецкорреспондент "Черновика", вооружившись камерой, вместе с заместителем начальника контрольно-профилактического отдела капитаном милиции Магомедом Шапиевым начали рейд с перекрестка улиц Ленина и Дахадаева. Сотрудник ГИБДД стоит возле автомобиля "ВАЗ" 99 модели. "Транспорт - личный", - докладывает он после проверки документов. Машина полностью затемнена пленкой. Но это не помеха, так как личный транспорт милиционеров практически никто никогда не проверяет. Просим остановить проезжающие "Жигули" с голубыми (милицейскими) номерами. За рулем - старший прапорщик милиции Абдулпаша Багаутдинов в должности милиционера-водителя. На вопрос: "Почему транспорт в выходные дни используется в личных целях?" следует ответ: "Ехал домой, по пути встретил жену с ребенком, решил подвезти". Искреннее желание помочь родным не учитывается. Водитель получит за нарушение дисциплины взыскание.
После нарушителя в погонах останавливаем потертый "Мерседес-бенц". За рулем тоже сотрудник милиции, но в шортах и майке. На лобовом стекле вместо талона технического осмотра - календарик. Тут же составляем протокол. "Сотрудники часто ездят без всяких документов на машину, с одним служебным удостоверением, - делится своим опытом Магомед Шапиев. - В таких случаях одна надежда на принципиального гаишника". Через некоторое время меняем место дислокации. По пути следования замечаем, как джип пересекает сплошную полосу и проскакивает на красный свет. Включаем сирену и через громкоговоритель просим водителя принять вправо. Картина аналогичная: на требование сотрудника ГИБДД предъявить документы из окна просовывается пухлая книжечка красного цвета. Непоколебимость гаишника в просьбе предъявить водительское удостоверение выводит из себя нарушителя. Разговор проходит на повышенных тонах. Впрочем, после небольшой перебранки дело завершается составлением протокола. Теперь лихачу грозит взыскание. Следуем дальше.
На улице Ярагского останавливаем "Мерседес-бенц" без регистрационных номеров. У водителя отсутствовали какие-либо документы на машину. К тому же у сотрудников ГИБДД вызывал сомнение номер кузова иномарки. Идентификационный номер был не совсем четко выбит на кузове. Когда нарушителя попросили проехать на стоянку, он начал звонить по сотовому своему брату с просьбой о помощи. Сотруднику КПО протянул трубку со словами: "Поговори с ним, если не веришь". Чему должен был поверить Магомед Шапиев - неизвестно, но разговаривать он не стал. Вообще, сотовый телефон стал неотъемлемым спутником и палочкой-выручалочкой всех нарушителей. Стоит только задержать кого-нибудь, как сразу же начинаются звонки дяде, папе, другу и т.д. Потом к месту происшествия начинает съежаться группа поддержки. Здесь разговор переходит в другую стадию. К гаишнику обращаются со словами: "Братан, мы же в Дагестане живем", "Ты какой нации?", "Мы же люди".
Своими впечатлениями от результатов рейда с корреспондентом "Черновика" поделился начальник контрольно-профилактического отдела УГИБДД МВД РД подполковник милиции Руслан Маликов. (Для справки. Контрольно-профилактический отдел создан по приказу министра МВД РФ в 1999 году. Основные функции отдела - выявление нарушения законности сотрудников ГИБДД, контроль за несением службы, профилактика нарушения служебной дисциплины. В компетенцию отдела входит даже то, как одет сотрудник.)
"Если московские милиционеры, как выявила спецоперация, предпочитают ездить на угнанных и "перебитых" джипах, - говорит Руслан Маликов, - то у нас таких случаев не зарегистрировано. В Управлении ГИБДД республики в личном пользовании числятся 6 иномарок. Все они досконально проверены".
По словам Руслана Маликова, за последнее время зарегистрирован единственный случай, когда сотрудник правоохранительных органов ездил на угнанном автомобиле. 30 января в Махачкале задержали инспектора штаба ОБ ДПС ГИБДД Гаджи Гаджиева на автомашине ВАЗ-21102. Как выяснилось, числившееся за старшим лейтенантом транспортное средство находилось в розыске по Волгоградской области. Идентификационные номера были перебиты. Материал судебной проверки направлен в Прокуратуру РД для принятия решения в порядке ст. 145 УПК РФ "Решения, принимаемые по результатам рассмотрения сообщения о преступлении". Что касается иномарок, то здесь проблемы иные, чем у коллег в Москве. В этом году контрольно-профилактический отдел проводил проверку постановки на учет транспортных средств иностранного производства. Раньше их регистрировали в 11 меж- районных регистрационно-экзаменационных подразделениях (МРЭП). С 2002 года функции по регистрации иномарок переданы специальному регистрационному отделению, дислоцированному в Махачкале. В ходе проверки работники выявили 127 автомобилей представительского класса, поступивших в республику с поддельными регистрационными номерами, из которых 20 автомашин находились в розыске по Интернету (объявлены в розыск после регистрации). А 13 паспортов транспортных средств (ПТС), выданных в МРЭО ГИБДД Ингушетии, имеют криминальное происхождение. Кроме того, в базе данных Главного научно- информационного вычислительного центра ГТК России информация о таможенном оформлении 103 автомобилей отсутствует. Однако многие поступили в республику "легализованными" и до того, как сведения по иномарке попали в базу данных Интерпола.
"Все наши действия направлены на борьбу со взяточничеством. Вот наше поле брани. Только в 2003 году в прокуратуру направлено 15 дел, но нет никакого результата. Скажу еще больше. Два года назад в ходе спецоперации совместно с УСБ МВД РД было задержано с поличным за взятку 8 сотрудников ГИБДД. На сегодня все задержанные, на которых заводились уголовные дела, работают по-прежнему на своих местах. По закону они должны были быть либо уволены, либо понижены в должности", - говорит Руслан Маликов.
Для наглядности стоит вспомнить еще один пример: 4 февраля 2004 года на автомобиль "Нива" были прикреплены милицейские номера, числившиеся в розыске. За руль автомобиля в камуфляжной форме сел бородатый сотрудник КПО, в машину загрузили пистолет, автомат, гранаты, имитатор взрывного устройства. Беспрепятственно проехав два стационар- ных поста в Махачкале и целый день проездив по городу, машина была задержана по счастливой случайности. Ее заметил из окна маршрутки сотрудник ОМОНа, возвращавшийся с работы. Выбежав из такси, он остановил постовую машину ППС и догнал "подставу". Омоновец по памяти узнал номер машины, числившийся в розыске. В результате перевели из ГИБДД в ППС 5 сотрудников.
Пострадавшие обратились в суд, где мировой судья Советского суда вынес решение - о восстановлении в прежних должностях. "И ничего мы здесь поделать не можем, - сетует Руслан Маликов. - Мы ловим, судьи их отпускают. Но результаты есть. В 2003 году уволено из рядов милиции 6 человек, освобождены от занимаемой должности - 4, привлечено к ответственности - 411 сотрудников. Проблем очень много, но мы все же заставили своих коллег уважать закон. Раньше на нас внимания не обращали, а сегодня машина ДПС, остановившаяся на красный свет, уже норма жизни. В наведении порядка мы рассчитываем и на водителей. Только за прошлый год поступило 296 заявлений. Жалуются в основном на нетактичность, грубость, незаконное привлечение к ответственности. Причем 90 процентов жалоб - на сотрудников ДПС. Поэтому, если столкнетесь с неправомерными действиями со стороны сотрудников правоохранительных органов, не откладывайте дело в долгий ящик и позвоните по телефонам: 67-93-08, 67-27-08". ]§[
- 5 просмотров