[ без фанатизма ]

[Семь титулов под спойлером] Нарвался как-то на днях на новости спорта по одному из телеканалов и оторопел. Диктор, ничтоже сумняшеся, сообщает, что «в новом сезоне «Формулы-1» исчезнет гонка в Имоле, зато в Германии пройдут целых два этапа — в Хоккенхайме и в Нюрбургринге».

Хм! Имола, вообще-то, пройдет в этом году в последний раз, а немцы имеют возможность наблюдать аж два Гран-При уже не помню сколько лет! Видимо, редактор спортивного отдела узнал о существовании главных автогонок Земли за полчаса до эфира.

Лишь два события смогут заставить телезрителей прильнуть к экранам в этом сезоне. Поклонники «Феррари» будут с надеждой желать «Красному Барону — семь титулов под спойлером!» (в переводе на язык далекого от «Формулы» человека — «Дай Бог Шумахеру стать семикратным чемпионом мира!»), остальные — верить, что этот сезон у Сапожника — прощальный.

Если же говорить о втором событии, то им, безусловно, станет прощальная европейская гастроль «Формулы». Гоночные этапы подпадают под действие антитабачных, трудовых и даже уголовных законов ЕС. Вот и решили в FIA вывести в следующем году «Формулу» за пределы Старого Света. Хотя, лукавят боссы автоспорта. Причиной их активной работы в Азии и на Ближнем Востоке является нежелание крупных автоконцернов создавать свои конюшни. Еще бы! Зачем вбухивать по сотне миллионов долларов в год на обкатку перспективных разработок, если испытания проходят в примерно одинаковых условиях? Гораздо проще содержать заводскую команду в ралли. Вот и пытаются «Мосли и компания» уговорить бахрейнских шейхов, московских градоначальников и китайских партработников построить у себя гоночные трассы. Вот только поведутся ли на это автопроизводители... ]§[

Номер газеты