Ситуация вокруг компании «Авиалинии Дагестана» стала предметом обсуждения на совещании у президента республики Магомедсалама Магомедова 27 июня. Напомним, что компания перешла в собственность республики и теперь ожидает приватизации.
Помимо президента на мероприятии присутствовали зампред правительства РД Мухтар Меджидов, гендиректор компании «Нафта-Москва» Олег Липатов, министр земельных и имущественных отношений РД Сефер Алиев.
Президент довольно ёмко отметил всё, что происходит с аэропортом, а также то, что республика ожидает от приватизации и будущего владельца аэропорта – компании Нафта-Москва. Глава республики недоволен финансовым состоянием аэропорта. Этими проблемами, по словам Магомедова, займётся Нафта-Москва, с которой уже заключено предварительное соглашение: «Нужно в кратчайшие сроки завершить начатый процесс, связанный с приватизацией предприятия, а компании «Нафта-Москва» необходимо будет срочно начать процедуру оздоровления финансовой ситуации предприятия». На совещании была отмечена и проблема высоких цен на авиабилеты, на что Липатов заверил: «С начала июля мы добились разрешения на полёты самолётов типа ‘‘Боинг 757-200’’». Что, по его мнению, приведёт к росту количества пассажиров и рейсов, а, следовательно, снизятся цены на билеты.
Тем временем цены на билеты (возможно, тут имеет место монопольный сговор) не единственная проблема авиакомпаний. Качество обслуживания, плохая еда, а также техническое состояние самолётов, мягко говоря, оставляет желать лучшего. Так, например, в самолёте ТУ-154 авиакомпании «Якутия» (с бортовым номером RA-85794), на котором летел корреспондент «ЧК», 17 июня отказал основной двигатель, из-за чего он не смог взлететь. Наши источники, близкие к лётному составу авиакомпаний, сообщили нам, что самолёты, используемые в Дагестане, давно отработали свой ресурс и должны быть утилизированы.
- 14 просмотров