4 июля Дагестанское Управление федеральной антимонопольной службы РФ (УФАС) оштрафовало ОАО «Авиалинии Дагестана» на 300 тыс. рублей.
Ранее, 16 июня, «Авиалинии Дагестана» по решению УФАС уже выплатили 865 тысяч рублей штрафа. А в ночь на 7 июля в Махачкалинском аэропорту самолёт Ту-154, выполняющий рейс Москва – Махачкала, совершил посадку с неработающим двигателем. Пресс-служба авиакомпании заявила, что полёт на двух двигателях не является аварийной ситуацией для Ту-154.
Самолёты авиакомпании допущены к полётам с большой натяжкой – авиапарк устарел, а взлётно-посадочная полоса требует капитального ремонта.
Воздушные и морские ворота юга страны привлекают особое внимание крупных бизнесменов. В 2006 году Олег Дерипаска приобрёл Сочинский аэропорт за $ 206 млн и реализует другие бизнес-проекты в этом направлении, создав холдинг «Авиалинии Юга» (см. «ЧК» № 1 от 14 января 2011 года).
В конце марта президент РД Магомедсалам Магомедов и председатель совета директоров ООО «Нафта-Москва» Олег Липатов договорились о том, что Сулейман Керимов займётся инвестированием морского порта и аэропорта Махачкалы. Параллельно с этим идёт процесс передачи акций компании «Авиалинии Дагестана» из федеральной собственности в республиканскую.
Сделка от 17 февраля 2011 года, когда Росимущество собиралось провести открытый аукцион по продаже 100 % уставного капитала ОАО «Авиалинии Дагестана», не состоялась из-за отсутствия заявок. С большой долей уверенности уже сейчас можно сказать, что махачкалинский аэропорт приобретёт магнат Сулейман Керимов (и с меньшей вероятностью – Ахмед Билалов). Надо ожидать, приход Керимова станет недостающим двигателем развития и положительно отразится на благосостоянии инфраструктуры аэропорта.
Вот уже три недели идут упорные слухи, (которые мы не стали подтверждать или опровергать) о том, что место генерального директора «Авиалиний Дагестана» Мирзы Омариева займёт его заместитель Жабир Абакаров.
- 3 просмотра