Приватизация Махачкалинского морского порта может быть перенесена на 2014-2016 годы

Дата: 
25 Июл 2013
Автор: 

Приватизация ФГУП "Махачкалинский морской торговый порт" (ММТП, Дагестан) может быть перенесена на 2014-2016 годы, сообщает Интерфакс со ссылкой на заместителя руководителя Росморречфлота Константина Стасюка.

В настоящее время предприятие включено в прогнозный план приватизации федерального имущества на 2011-2013 годы. Однако, по мнению Росморречфлота, соблюсти условия приватизации порта до конца текущего года технически может оказаться невозможным, даже при условии оформления прав на все объекты недвижимого имущества. В этом случае весной будет рассматриваться вопрос о включении предприятия в прогнозный план приватизации на 2014-2016 годы, который уже утвержден российским правительством.

При этом, подчеркнул К.Стасюк, необходимо будет руководствоваться новым приоритетом в приватизации - не продажей объектов любой ценой, а привлечением инвестиций и стратегических инвесторов в приватизируемые активы в целях их дальнейшего развития.

Первоочередной задачей в рамках реализации стратегических планов по развитию и реконструкции морского порта Махачкалы являются дноуглубительные работы. Их проводит Росморпорт, на чей баланс были переданы акватория и подходные каналы порта.

В настоящее время Росморпорт выбирает организацию для разработки обоснования инвестиций для реконструкции нефтегавани, готовит конкурсную документацию для разработки генеральной схемы развития порта.

Ранее сообщалось, что в 2012 году ФГУП "ММТП" перевалило 6 млн 44,5 тыс. тонн грузов, что на 12,6% больше, чем в 2011 году, в том числе 5,275 млн тонн нефти и нефтепродуктов (рост на 11,5%), 770 тыс. тонн сухих грузов (рост на 20,7%).

ФГУП "ММТП" включает в себя комплексы по перевалке сухих грузов мощностью 3 млн тонн в год, светлых и темных нефтепродуктов мощностью 7,9 млн тонн, причалы для генеральных, навалочных грузов и контейнеров мощностью до 1,2 млн тонн в год, железнодорожный и автопаромный терминалом мощностью 1,3 млн тонн, зерновой терминалом мощностью 0,5 млн тонн в год.

Комментарии:

отдайте аэропорт Сулейману Керимову, а порт, уж точно, заберут братья Магомедовы "СУММА"

Не пудрите нам мозги,отдайте уже братьям смоленским,это то зачем Абдулатипов прибыл в забытый им край))

Давайте для начала напрягитесь и вместе с хархаровым верните кредит Витас Банку.А то я не я и лошадь не моя!

Уголовное дело по порту на какой стадии?хватит замалчивать?

а че нельзя без прихватизации? норм директора поставьте? обязат кто то подавиться таким куском должен?

наверное уг дело уже порвали и съели с солью, за такие бабки то))))

а те потом перепродадут какой нибудь голланд компании... и станут наши у себя дома гастрабайтерами в порту работать...

во всех странах порты это стратег объекты и контр пакет у гос-ва, а у нас на какие то офшоры на дядю хулио записан... глупо.. не ту страну назвали гондурасом

Хархаров хочет теперь приватизировать то,что еще не успел что ли?Все суда скупил за копейки,и построил новые на свои фирмы за кредиты,которые не вернул! Где уголовные дела по воровству в порту?Из розыска - прямиком в вицепремьеры,благодаря ВРИО!Стряхните лапшу про борьбу с коррупцией и воровством!

"Гость 25 Июл 2013 - 15:23

во всех странах порты это стратег объекты и контр пакет у гос-ва, а у нас на какие то офшоры на дядю хулио записан... глупо.. не ту страну назвали гондурасом" с кого все началось?

Не помню историю порта. Точнее у кого он был в самом начале???

У него садики,пусть там его жены кормятся.а лучше меньше жрать и фигура будет хорошая!

Фирма Орион кажись купила суда в Черногории,а кредит витасовский. Бедные вкладчики,все ждут возврата денег.

Вначале в порту директором был Серж Юсупов,его убили из-за девицы нетяжелого поведения которая кстати работала в хархаровском банке Дагрус, и сразу директором стал Хархаров!Подозрительно выгодное стечение обстоятельств для Абусика!

Если Керимов "безответную и бездонную бочку" "Анжи" так поднял, куда деньги вбухиваешь и ничего не получаешь, представляете что он сделает, на какой уровень поднимет перспективный коммерческий проект? Надо ему отдать. И не будет таких цен на самолеты как сейчас

Уважаемые дагестанцы! Откройте глаза и внимательно посмотрите на ВРИО Президента РД г-на АРГ, который под прикрытием словесной шелухи о борьбе с коррупцией, фактически продолжает коррупционную политику. 16 лет Гамидов был министром финансов и за это время он стал теневым миллиардером, был причастен ко всем распилам бюджета. Спрашиваю - может ли кто-то привести хоть один аргумент, который мог бы рассматриваться в качестве оправдания его выдвижения АРГ на пост председателч правительства

Ислам05, я тоже склоняюсь к мнению, что 3 порта надо доверить Керимову-ж/д, аэро и морской. Есть надежда, что он ээти ''''лица'' республики приведет в надлежащий порядок, а ж/д вообще пора строить новый и желательно за городом.

Марьям, и Абид тоже говорил! Это будет правильным решением!

Сколько времени Магомед-Султан не хотел отдавать Анжи помните? Амбиции давили Магомед-Султана, теперь тоже самое происходит с портами. Омариев разворовал аэропорт, а Хархаров морской порт. На обоих ск возбудили дела, а теперь Абдулатипов обоих вернул... Странно все таки. И даже сейчас, разворованные, банкротные предприятия не хотят отдавать в нормальные руки. Собаки на сене, ни себе ни людям.................

Ислам какие амбиции давили Магомед-Султана?через Анжи до прихода Керимова бюджетное бабло отмывали

керимов приведет в порячдок и продаст дальше))) как уже не раз в москве делал))

Вот интересно всё-таки, почему экономику всей страны, в том числе и Дагестана, необходимо разодрать в клочья и отдать в частные руки? Вплоть до стратегически-важных объектов, какими являются морской и аэро порты? Ведь понятно, что акционерами простой народ никогда не станет и попадёт в руки тех, кто нахапал преступным путём свой начальный капитал. Это ведь не секрет и не открытие. Почему нельзя оставить их в республиканской собственности и привлечь инвесторов? Это что,недееспособность власти?

Не получилось под шумок о борьбе с коррупцией и феодализмом стырить порт, будут еще попытки. Скорее бы Керимов решился брать республику под контроль, пока эти "реформаторы" не добили то, что не успели разворовать предыдущие.

Страницы