Крепость Нарынкала – одно из древнейших сооружений на земле из ныне существующих, образовалось намного раньше города Дербента. На образование крепости Нарынкала в этом месте повлиял духовный центр тюрков, который находился севернее крепости Нарынкала. И это место называлось Джер (чор, чол и. т. п.).
Джер переводится с тюркского языка, как главная, святая земля. Дж – главная, святая, Ер – земля. Здесь, в Джере, находились духовные ценности и горджы тюрков, то есть прахи святых. В старину тюркский мир был огромным, его размеры превышали территорию СССР.
В расцвете тюркской цивилизации было решено перенести духовные ценности в центр империи. Почему именно это место было выбрано сейчас, трудно точно сказать. Может, изза уникальности данного ландшафта местности, который так сильно был похож на предыдущее место расположения духовного центра. Может быть, были ещё какието факторы в пользу этого места.
Например, Гюмиш тепе, вечные огни в районе Дагестанских огней. После перенесения святого духовного центра на западный берег Каспия этот район стал главным местом в тюркском мире. Со всех тюркских земель люди приезжали сюда поклоняться святым прахам и духовным ценностям своих предков. Дербент стал первым паломническим религиозным центром до Мекки и Иерусалима.
Для размещения паломников была построена крепость Нарынкала. Здесь во время отдыха паломники общались и обменивались своими товарами, принесёнными с собой. Вот так зародилась главная торговая шёлковая дорога. Все дороги стали вести не кудато, а в Нарынкалу.
Нарынкала в переводе с тюркского означает мелкая крепость. Возникает вопрос, почему её назвали мелкой крепостью, ведь Нарынкала – одна из крупных крепостей на Кавказе. Куда делись большие крепости?
Поиски привели меня на восточный берег Каспийского моря, вот здесь и были расположены большие крепости. И всё становилось ясно. Был проложен главный торговый «шёлковый» путь от Китая до Джера. Так называемая Великая Китайская стена была построена как торговый «шёлковый» путь через непроходимые горные хребты, а не как загородительная стена от северных кочевников. Дальше торговая «шёлковая» дорога проходила через Хорезмские земли до Каспия, и оттуда на парусниках товар доставляли до Нарынкалы. И в крепости шла бурная торговля между купцами разных стран. Об этом свидетельствуют найденные при раскопках в крепости Нарынкала вещи.
Алчность нарынкалинской знати привела к тому, что купцы перестали заходить в крепость и торговать там. И были построены новые торговые крепости. Это крепость Торпаккала, южнее Нарынкалы и севернее Семендера.
Постепенно экономическое положение Джера и Нарынкалы ухудшалось. Надо было срочно принимать радикальные меры. И тогда нашли гениальный выход из сложившейся ситуации. Он заключался в простом на первый взгляд решении. Построить по вершинам оврагов стены. От крепости Нарынкала до моря. Задача была архисложной. Чтобы осуществить эту авантюру, нужны были огромные средства. Представьте себе, в общей сложности Дербентские стены имеют шесть километров длины, высота достигала от 10–12 метров и ширина – 3–3,5 метров. Для постройки этих мощных стен нужны были не только большие средства, но и огромные человеческие ресурсы.
От крепости Нарынкала в море было построено две стены. Стены уходили на 150–200 метров в глубь моря, чтобы караваны по мелководью не могли обойти перешеек. Между морской частью стен была построена искусственная гавань, куда заходили торговые корабли с разрешения соответствующих лиц Нарынкалы. Ранее свободно проезжавшие по Джерскому переходу торговые караваны вынуждены были застрять у оврагов. Проход был преграждён большими, мощными каменными стенами. Вот что привело к упадку и исчезновению крепостей Семендер и Торпаккала.
Проход назвали Дэрэбэнд. «Дэрэ» с переводе с тюркского означает ущелье, «Бэнд» – преграда. Впоследствии Дэрэбэнд стал Дэрбэнд, а потом, с переходом его в состав России, стали называть Дербент. И Джерский проход постепенно превратился в Дербентский перешеек.
В связи с новыми обстоятельствами торговля возобновилась, но не в крепости Нарынкала, а в Дербенте. Постепенно Джер опять становится экономически сильным. Знать Джера переехала в крепость Нарынкала. Здесь было безопаснее, чем в Джере, и удобно было контролировать торговые потоки.
В Джере были оставлены первый патриарший престол и горджи (святые прахи).
Купцам не давали контактировать между собой. И тогда они проложили новый торговый путь на север через Черноморское побережье Кавказа. Узнав об этом, знать Дербента построила горную стену до Чёрного моря через Кавказские хребты. А почему бы нет, и Великая Китайская стена это подтверждает.
Спрашивается, что так сильно тянуло восточных купцов на северозапад? Чего так не хватало на богатом востоке? За каким ценным товаром они так настойчиво рвались туда? Конечно, этим товаром были рабы. Вот что послужило основным двигателем великого переселения народов с востока на северозапад. Рабы с северозапада отличались от других рабов своей внешностью. У них была светлая кожа, русые, светлые волосы. Особенно у восточной знати ценились женщины. Охотники ловили их и продавали посредникам, которые доставляли на разные рынки востока. Вот что послужило бурному экономическому росту Дербента, а не какаято марена.
Дербент того времени в самом деле был райским уголком, жемчужиной у моря. Для благоустройства города были приглашены знатные мастера. В Дербенте было построено много прекрасных дворцов, домов. Улицы были прямые и чистые, не то, что ныне. В городе действовала городская канализация. В землях вокруг Дербента были разбиты великолепные райские сады, и многомного чудесного было здесь. Может, изза этого райского великолепия пророк Мухаммад говорит в своих хадисах о древнем Дербенте, как о святой земле.
Ещё в истории Нарынкалы и древнего города Дербента остаются белые пятна. Например, как древним мастерам удалось построить стены в море на 150–200 метров, как происходило водоснабжение данной местности, где был расположен Джер? На эти и многие другие вопросы я отвечу в следующей главе.
Мирзоев Хабиб
- 124 просмотра