Отмена тарифа

По предписанию дагестанского УФАС шесть транспортных компаний должны отменить стоимость проезда в 23 рубля. Однако маршрутные такси продолжают возить пассажиров по прежнему тарифу.

Напомним, транспортные компании в Махачкале повысили проезд от 17 до 23 рублей с 27 января этого года. Часть водителей не подчинилась своим работодателям (в основном те, у кого есть статус ИП и сдаёт свою «Газель» в аренду) и продолжали возить пассажиров по старой цене. Несколько раз они пытались устраивать забастовки против повышения проезда и на некоторое время удерживали свои позиции. Но после того как протестующих водителей стали увольнять и угрожать им не выпускать на линию без наклеенных в салоне машины новых тарифов на проезд, маршрутам пришлось сдаться.

Жители Дагестана, особенно пассажиры из Ленинкента, которым компания «Третий парк» подняла стоимость до 25 рублей, считали действия транспортных компаний незаконными, а тариф, подскочивший на 6–8 рублей, необоснованным. Тем не менее прокуратура республики решила отмолчаться, а власти республики и Махачкалы всем видом показывали, что не имеют отношения к частным компаниям и не могут влиять на ценовую политику. Зато за повышение стоимости проезда вступился Минтранс РД, который делал акцент на то, что республика должна избавиться от «ржавых и опасных “газелей”».

15 февраля дагестанское УФАС возбудило дело по признакам нарушения федерального закона «О защите конкуренции» в отношении семи транспортных компаний: «Третий парк», «Астория», «Трансфлот», «Горавтотранс», «Современная транспортная система», «Новострой-Транс» и «Пилот». Перевозчики незаконно единовременно повысили стоимость проезда на одну и ту же величину. Только фирма «Автоград» на тот момент сообщила, что не повысила тариф на проезд и не планирует повышать.

Спустя пять месяцев антимонопольная служба вынесла предписание шести  пассажироперевозчикам отменить стоимость в размере 23 рублей.

Компаниям с момента получения предписания даётся 5 рабочих дней на то, чтобы отменить приказы с новым тарифом. Если предписание не будет исполнено, их ждут штрафные санкции.

Председатель независимого профсоюза автомобилистов Дагестана Исалмагомед Набиев ранее отмечал, что в стоимости 17 рублей за проезд лишь 8 рублей – затратная часть, остальное – чистая прибыль. Повышая тариф, транспортные компании повышают свою прибыль за счёт пассажиров, которые будут переплачивать в год почти 800 млн рублей. При этом эти средства официально нигде не будут проходить, как и раньше. ]§[

 

Номер газеты