[ Риски. Близкие и реальные ]

Прошло ровно четыре года, как в нашей республике действует дагестанское представительство ОАО «Черномортранснефть» и объединённый отряд «Дагестан» службы безопасности (СБ) данного предприятия. Свою основную функцию — обеспечивать безопасный транзит нефти через дагестанский участок нефтепровода Баку — Новороссийск — и представительство, и отряд СБ все эти годы выполняют неукоснительно. Однако в наши дни перед сотрудниками предприятия стала новая проблема. Не связанная с выполнением непосредственных функций — пресечением воровства нефти, но оттого не менее актуальная. И опасная. В первую очередь для людей.

Забегая вперёд, скажем, что наш материал не о том, как сотрудники ОАО «Черномортранснефть» борются за экономическую безопасность нашей страны, а о том, как им приходится заниматься тем, что, по сути, является заботой органов государственной и муниципальной властей. 

Дагестан в последнее время — регион множества проблем и протестов. Немалая часть из них связана с нерешёнными земельными вопросами. Идея данного материала ни в коем случае не лежит ни в экономической, ни политической, ни тем более национальной плоскости. Речь о безопасности людей…

Более двух месяцев назад жители трёх пригородных посёлков Махачкалы: Тарки, Кяхулай и Альбурикент — организовали палаточный лагерь в местности Караман, что в Новострое, Кумторкалинского района, и требуют вернуть ранее принадлежавшие им земли. Земля землёй, а политика политикой, но люди (не важно, осознанно или нет) расположились в непосредственной близости от магистрального нефтепровода федерального значения. Более того, начали самовольно застраивать потенциально опасную территорию. О том, с какими рисками связаны такие действи, чуть ниже, а пока…

17 мая начальник объединённого отряда «Дагестан» СБ ОАО «Черномортранснефть» Николай Иванович Мельников направил в адрес главы администрации Кумторкалинского района Абакара Хангишиева и прокурора района Рашидхана Казбековича Рашидханова письмо, в котором сообщалось о том, что на 2,4 км линейной части подводящего нефтепровода НПС «Махачкала» обнаружена заливка фундамента под строительство мечети в 26 метрах (!) от оси магистрального нефтепровода. Однако, несмотря на просьбу вмешаться и реагировать, строительство не прекращено и по сей день. На момент выхода номера в печать нам стало известно, что со дня на день строители собираются начать возведение крыши мечети.

К сожалению, и это подтверждённый факт, мечеть далеко не единственный объект, незаконно возводимый в опасной близости от нефтепровода высокого давления. О строительстве отдельных жилых домов, на наш взгляд, и говорить не стоит, поскольку плановое обследование периметра нефтетрубы охранниками СБ «Черномортранснефть» выявило многочисленные факты возведения объектов массового пребывания людей: общественные бани и сауны, коттеджи для отдыха, а что вдвойне опасно — автозаправочной станции. Помимо этого, на линейной части МН проложены автодороги и несанкционированные переезды.

В последнее время в непосредственной близости от нефтепровода идёт бесконтрольная застройка строений на территории агрофирмы им. Даниялова. В частности, к этому дню зафиксированы пять завершённых строений, более десятка залитых фундаментов, ещё столько же объектов активно возводятся.

Согласно требованиям СН и П 2. С5 06-85 п. 3.16 расстояние от оси трубопровода диаметром 500—700 мм, с учётом необходимости обеспечения безопасности в местах массового скопления людей, открытой стоянки автотранспорта более 20 ед., строительство жилых построек, принимается не менее 150 метров при Ду 700 мм и при Ду 500 мм не менее 100 метров в каждую сторону. 

В этой связи нелишним было бы напомнить о том, что деятельность землепользователей вблизи магистральных трубопроводов должна соответствовать требованиям промышленной безопасности и нормам в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, пожарной безопасности, охраны труда, строительства, а также требованиям государственных стандартов ст. 3 п.2 ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».

Строительство жилых домов и других сооружений, а также перечисленных выше работ в охранной зоне нефтепровода с нарушением строительных норм и правил категорически запрещается в виду того, что эта зона является особо опасной, и эксплуатирующая организация не несёт ответственность за последствия. Это что касается законной стороны вопроса. Будут ли соблюдены данные нормы и требования — в компетенции властных и правоохранительных органов. Но есть и другая сторона вопроса: насколько сами люди способны понять и разумно оценить ситуацию? Насколько родители способны предвидеть возможную трагедию, почувствовать, увидеть мину замедленного действия, которую они подкладывают под собственных детей, строя дом прямо, ну или почти, на нефтепроводе? Насколько люди могут гарантировать безопасность десятков, а может и сотен ни о чём не подозревающих прихожан мечети, когда в нескольких метрах проходит полная огнеопасной нефти труба? Ведь в мечеть ходят не только те, кто её строил. Зайти и помолиться здесь могут и совершенно случайные прохожие, водители и пассажиры проезжающих по близлежащей трассе автомобилей.

Теперь о не менее страшном. Все мы помним двойной террористический акт 3 мая у поста ДПС в Махачкале, что является лишним доказательством того, что криминогенная ситуация в республике остаётся весьма напряжённой. Кстати, взрывы тогда прогремели в нескольких сотнях метров от нефтепровода высокого давления и самовольно строящихся объектов, о которых мы сказали выше. Кто сможет гарантировать защиту от очередной диверсии в местах массового скопления людей, скажем, прихожан мечети, и не менее опасной — автозаправочной станции?

Будучи далёкими от политических игр и интриг, ещё раз повторяем о реальной опасности, которой себя подвергают все, кто самовольно строит жильё и другие объекты в непосредственной близости от нефтепровода. Обретая несколько лишних квадратных метров земли, вы рискуете самым главным — жизнью ваших близких и родственников. А это куда страшнее, чем нарушение действующего законодательства! ПОМНИТЕ И ДЕЛАЙТЕ ВЫВОДЫ!

Игорь Гордеев

 

Номер газеты